Более половины переданных Киеву самолётов уже не участвуют в боевых вылетах из-за затянувшегося технического обслуживания, пишет издание. После каждых 300 часов полёта F-16 необходимо комплексное обследование двигателей, авионики, гидравлики и топливной системы.
Обслуживанием украинских истребителей занимается бельгийская Sabena Aerospace Engineering, получившая от США контракт на сумму до $235,5 млн. В США необходимые работы занимают от двух до шести недель, тогда как в Бельгии ремонт одного самолёта может растянуться на 40 недель.
«При нынешних темпах эксплуатации и обслуживания Киев исчерпает оставшийся ресурс самолётов к концу года», — сообщил изданию западный источник.
WSJ отмечает, что F-16 остаются одним из главных средств борьбы с реактивными беспилотниками. Украинские пилоты заявляют об уничтожении около 2,5 тысячи дронов и 650 крылатых ракет, однако из-за проблем с ремонтом большая часть истребителей сейчас простаивает.
🇷🇺 Подпишись на Соловьёва!