Коммерческие автомобили Sollers

Рамы для Sollers Argo теперь будут изготавливаться на Ульяновском автозаводе. Это позволит сократить время поставки компонентов на конвейер и увеличить объемы производства автомобилей Sollers.

В составe новой линии — шесть кондукторов: четыре сварочных, рихтовочный и контрольный. Здесь в полуавтоматическом режиме сваривают элементы узла и проверяют его качество.

На новом производстве будут выпускаться рамы для всех модификаций Sollers Argo с дизелем и бензиновым двигателем.

Пока линия запущена в опытном режиме, серийный выпуск стартует в начале ноября. Планируем производить до 11,5 тысяч рам в год.

sollers-cargo.ru

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!

От лица всей группы СОЛЛЕРС поздравляю вас с Днем машиностроителя!

С каждым годом мы развиваемся и запускаем новые амбициозные проекты, выступающие драйвером роста не только для нашей компании, но для всего российского автопрома. Вместе мы составляем настоящую и безо всяких преувеличений лучшую в отрасли команду профессионалов, большую дружную семью с уникальным географическим охватом – от Заволжья до Владивостока.

Сегодня мы уверенно продолжаем свое движение к стратегической цели – стать лидером в сегменте коммерческих автомобилей в России. И эта цель достижима лишь благодаря вкладу каждого из вас.

Впереди нас ждут новые проекты и новые возможности. Мы будем и дальше развивать модельный ряд Sollers и УАЗ, увеличивать объемы производства и реализовывать проекты локализации компонентной базы, развития компетенций и собственных технологий вместе с нашими российскими и международными партнерами.

В День машиностроителя желаю вам крепкого здоровья, благосостояния, неиссякаемой жизненной энергии и удачи во всем! Пусть новые идеи, желание воплотить их в жизнь и наши общие победы дают всем нам силы и мотивацию двигаться вперед!

Председатель Совета директоров ПАО «СОЛЛЕРС»

Адиль Ширинов

Нет такой области жизни, в которой бы не участвовало машиностроение. Именно машиностроение лежит в основе промышленности страны.

День машиностроителя — особенный праздник для нашей компании! Тысячи сотрудников наших заводов заняты на производстве российских автомобилей, двигателей, трансмиссий и компонентов!

Мы от всего сердца поздравляем всех, кто связан с этой важнейшей, невероятно интересной и многообразной отраслью.
Гордимся вами и ценим то, что вы делаете для каждого из нас и для всей страны!

sollers-cargo.ru

Малотоннажники можно водить с правами категории “В”. Значит ли это, что и резину на них можно устанавливать обычную легковую? Конечно нет!

Шины для коммерческого транспорта рассчитаны на то, что автомобили постоянно работают с нагрузкой. Такие покрышки более прочные и износостойкие, по сравнению с легковыми.

Высокий профиль «проглатывает» неровности дорог и уменьшает риск механических повреждений. Боковины усилены. Рисунок протектора оптимизирован для работы на разных покрытиях. Зимняя резина для LCV также разрабатывается специально - в состав смеси  добавляют специальные полимеры для сохранения эластичности на морозе. Существуют и шипованные варианты.

Если мы не упомянули другие важные отличия шин для коммерческого грузового транспорта, напишите в комментариях.

sollers-cargo.ru

Какой двигатель Sollers Argo выбрать: бензиновый агрегат или дизель? У каждого — свои плюсы и минусы.

Дизель более тяговит на низких оборотах и экономичен: несмотря на то, что солярка дороже бензина, расход топлива ниже. На больших пробегах экономия все равно получается ощутимой.
Бензиновые моторы проще и дешевле в обслуживании. К тому же, они тише и менее вибронагружены.

Плюсы есть у обоих агрегатов. А какой тип двигателя вы считаете более подходящим для вашего коммерческого транспорта и почему?

sollers-cargo.ru

Вы сталкивались с ситуацией, когда автомобиль не может выбраться из колеи или преодолеть горку?

Если вы владелец Sollers ST6, то такая ситуация маловероятна.

Отличная проходимость пикапа — заслуга не только подключаемого полного привода и высокого дорожного просвета, но и блокировки заднего дифференциала. Она создает жесткую связь между ведущими колесами и эффективно распределяет усилие, обеспечивая максимальное сцепление с дорогой.

Степень блокировки меняется автоматически — от свободного вращения колес до работы дифференциала, как единого целого. Это помогает пикапу без лишних движений преодолевать даже сложные дорожные препятствия, такие, как глубокая грязь или пески.

sollers-cargo.ru

Продолжаем рубрику «Перемены к лучшему», рассказываем о том, как в процессе эксплуатации моделей Sollers совершенствовали их конструкцию.

Когда только запустили Sollers Argo, у его двухлитрового дизельного двигателя не было системы подогрева картерных газов. Из-за этого в морозы, если температура опускалась ниже -25 градусов, мотор начинал работать некорректно. Мы добавили электроподогрев на все двухлитровые дизельные моторы, таким образом решили проблему.

Если на вашем дизельном Sollers Argo нет электроподогрева, можно бесплатно установить его в рамках ТО. Подробности уточняйте в официальных сервисах Sollers.

sollers-cargo.ru

Программа государственного субсидирования лизинга для легких коммерческих автомобилей Sollers вернулась!

При покупке Sollers Atlant и Sollers Argo с оформлением договора лизинга снова можно получить выгоду до 10% от цены автомобиля.
Предложение распространяется на все автомобили 2024 года выпуска и (внимание!) суммируется со всеми нашими программами дополнительной выгоды.

В итоге с использованием всех специальных предложений и госпрограммы стоимость Sollers Atlant в варианте с бортовым кузовом составит чуть больше 2,5 млн рублей, а Sollers Argo с бензиновым двигателем и бортовой платформой обойдется немногим дороже 1,6 млн рублей.

Программа субсидирования лизинга действует до 30 ноября 2024 года. Все подробности — на нашем сайте.

sollers-cargo.ru

Продолжаем серию премьер!
На ежегодной международной конференции "Грузовой транспорт и логистика" мы представили первый предсерийный образец грузового автомобиля Sollers TR180.

О подробностях проекта расскажем совсем скоро — следите за нашими новостями!

Продолжаем радоваться запуску автобусного производства на нашем заводе во Владивостоке!

Вашему вниманию — технические подробности о нашем флагмане, автобусе Sollers SA9. Красавец, правда?

Приятного просмотра!

В России, если верить статистике, самый популярный цвет автомобилей — белый. Но может это потому что производители не предлагают другие варианты?

Мы не ограничились стандартным набором и для цельнометаллических фургонов Sollers Atlant представили широкую палитру, в которой есть:
- черный;
- темно-серый металлик;
- серебристый металлик;
- темно-синий;
- голубой;
- бежевый.
Опционально можем предложить и другие цвета, — палитра ограничена только фантазией заказчика.

Но окрашивание автомобиля — это не только о красоте. Мы максимально автоматизировали процесс окраски кузовов Sollers Atlant. 16 роботов наносят лакокрасочное покрытие толщиной 120 мкм как внутри, так и снаружи (в России это делают только на заводах Sollers) кузова, а гарантия от сквозной коррозии составляет 8 лет.

Какой цвет Sollers Atlant вы бы выбрали для своего бизнеса?

sollers-cargo.ru

У нас долгожданная супер-новость!

На нашем заводе во Владивостоке стартовало производство автобусов Sollers!
В гамме — две модели: туристический лайнер Sollers SA9 и междугородний автобус Sollers SA6.

Sollers SA9  — 12-метровый туристический автобус c дизельным двигателем мощностью 370 л.с., удобными креслами для 51 пассажира и объемными багажными нишами. В салоне есть все для комфортного пребывания: кондиционер, раскладные столики, USB-порты с подсветкой и т.д. Дополнительно можно установить холодильник и санузел.

Sollers SA6 — универсальное семейство междугородних автобусов, включающее модели среднего класса (длина 9 м, 35 пассажиров.) и большого класса (длина 12 м, 51 пассажир.).

Уверены, наши автобусы составят достойную конкуренцию импортной технике в России. Старт продаж намечен на декабрь 2024 года.

sollers-cargo.ru