🇩🇪⚔️ Германия: переоснащение ССО машинами «Тар»
На 10-м симпозиуме по вооружению командованию сил специальных операций СВ Германии впервые представлен предсерийный образец новой лёгкой авиадесантируемой транспортно-боевой машины «Тар» (TAHR). За основу взята израильская высокомобильная платформа ZD семейства Z, адаптированная под требования германских ССО. Машина получила новый силовой агрегат, изменённую компоновку, каркас безопасности и крепления для вооружения и специального оборудования.
Предусмотрены два основных варианта.
Первый – трёхместная транспортно-боевая машина, оснащённая основной турельной установкой и дополнительным креплением для оружия у переднего пассажира.
Второй – двухместная машина обеспечения, предназначенная для перевозки боеприпасов, специального имущества и другого материального обеспечения. Основная турель на ней отсутствует.
На боевом варианте могут устанавливаться 12,7-мм крупнокалиберный пулемёт, 7,62-мм шестиствольный пулемёт MG6 «Диллон Аэро» M134D либо 40-мм автоматический гранатомёт.
📌 Основные ТТХ
– колёсная формула – 4×4;
– длина – около 4 м;
– ширина – 2 м;
– высота – 1,85 м;
– масса пустой машины – около 1,8 т;
– максимальная масса – до 3,4 т;
– полезная нагрузка – около 1,5 т;
– двигатель – 2,8-литровый дизель «Камминс» мощностью 161 л. с.;
– коробка передач – 8-ступенчатая автоматическая «ЦФ»;
– максимальная скорость – более 130 км/ч;
– разгон до 100 км/ч – менее 7,5 с;
– дорожный просвет – 380 мм;
– запас хода – не менее 300 км.
Одним из ключевых требований проекта является возможность переброски машины внутри транспортного вертолёта. По данным разработчика, в грузовой кабине одного тяжёлого транспортного вертолёта CH-47F «Чинук» могут размещаться две машины «Тар». После выгрузки они должны быстро приводиться в боевую готовность без длительной подготовки. Это требование связано с планируемым перевооружением ВВС Германии. Бундесвер закупает 60 тяжёлых транспортных вертолётов CH-47F «Чинук», поступление которых должно начаться в конце 2027 года. Одной из их задач станет обеспечение действий подразделений ССО.
Контракт на поставку «Тар» заключён в октябре 2025 года. Рамочное соглашение предусматривает закупку до 200 машин, в том числе:
– 150 транспортно-боевых;
– 50 машин обеспечения.
В первом заказе предусмотрено 40 боевых и 14 машин обеспечения. Его стоимость составляет около 32 млн евро с учётом запасных частей, специального инструмента, подготовки личного состава и технической документации. В 2027 году планируется проведение эксплуатационных испытаний, после чего должно начаться серийное поступление машин.
По своему месту в системе вооружения «Тар» занимает промежуточное положение между лёгкими авиадесантируемыми машинами «Поларис» MRZR, применяемыми небольшими группами ССО, и значительно более тяжёлыми машинами AGF 2 на базе платформы «Дефентюр Маммот» массой около 10 т.
Таким образом, бундесвер создаёт новый класс мобильных средств, способных сочетать сравнительно небольшую массу, высокую скорость, повышенную грузоподъёмность и установку тяжёлого стрелкового вооружения. Одновременное поступление «Тар» и CH-47F позволит перебрасывать подразделение ССО вместе с его штатными вооружёнными машинами и после высадки быстро переходить к действиям без привлечения отдельной наземной транспортной группы.
Источник: ksk-variante-des-egf-tahr