⚓️📡 Оценка состава и возможностей военно-морских группировок по открытым данным
Общедоступные данные AIS позволяют использовать сведения о судоходстве уже не только для слежения за отдельными кораблями, а для оценки состава, характера действий и возможностей военно-морских группировок.
Боевые корабли могут не передавать AIS, однако их деятельность сопровождается перемещением танкеров-заправщиков, транспортов боеприпасов и снабжения, буксиров, специальных судов и гражданских паромов. Накопление истории их движения позволяет установить обычные маршруты, порты, районы стоянок, продолжительность переходов и интенсивность применения.
📌 Наибольшее значение имеет изменение деятельности сразу нескольких обеспечивающих средств.
Во время учения «Римпак-2026» танкер-заправщик «Гуадалупе» и транспорт боеприпасов и снабжения «Вашингтон Чемберс» выполнили 76 операций пополнения запасов в море, передав кораблям около 8 млн галлонов топлива, более 2 млн галлонов JP-5 и свыше 600 паллет грузов. По числу последовательных встреч, продолжительности работы и интервалам между пополнениями можно оценивать интенсивность действий корабельной группировки и её способность длительно находиться в море без захода в базу.
Иной пример связан с десантной подготовкой НОАК. Анализ движения гражданских судов и космической съёмки позволил восстановить крупное учение августа 2025 года, в котором одновременно использовались гражданские транспортные суда, десантные средства и плавучая причальная система. Высадка отрабатывалась на трёх разнесённых участках побережья на протяжении около 360 км. В данном случае открытые данные позволили выявить уже не отдельные перемещения судов, а изменение порядка подготовки морской десантной операции и расширение возможностей по привлечению гражданского флота для переброски войск и техники.
Другой уровень анализа даёт многомесячная статистика. За первое полугодие 2026 года суммарная продолжительность присутствия кораблей береговой охраны КНР у рифа Скарборо составила 933 дня против 1 099 за весь 2025 год и 516 в 2024-м. При расчёте суммировалось время нахождения в районе каждого корабля. Среднемесячный показатель вырос с 90 до 156 дней, а в мае достиг 216. Одновременно несколько кораблей постоянно действовали на подходах к рифу, а внутри района находились 6–8 судов морского ополчения. Так удалось установить переход от периодического присутствия к постоянному контролю района и оценить количество сил, которое КНР способна длительно там удерживать.
Для автоматизации такого анализа может использоваться платформа «Глобал Фишинг Уотч». Через её API доступны сведения о прекращении передачи AIS, длительном нахождении на малой скорости, встречах судов в море и заходах в порты.
Отдельно предоставляются результаты обнаружения судов по радиолокационным снимкам КА «Сентинел-1». Через API можно выделить объекты, которым не найдено соответствия среди передающих AIS судов.
Для создания собственной многолетней базы доступны открытые проекты AISdb и AisAbnormal. Первый предназначен для хранения и пространственно-временного анализа больших массивов AIS, второй – для построения статистической модели обычного судоходства и автоматического выявления отклонений.
Таким образом, значение имеют не отдельные AIS-отметки, а изменение характера морской деятельности.
Рост активности танкеров и транспортов снабжения позволяет оценивать увеличение продолжительности и интенсивности действий флота; изменение работы гражданских паромов – подготовку морской переброски войск; рост продолжительности патрулирования – переход к постоянному контролю района; изменение маршрутов, портов и районов встреч – перестройку системы материально-технического обеспечения и перенос основных усилий на новое направление.
В результате открытые данные позволяют перейти от наблюдения за отдельными судами к оценке состава, способов применения и возможностей военно-морской группировки в целом.