🇳🇴🚁 Норвегия планирует перевооружить вертолётные подразделения ССО и СВ на UH-60M «Блэк Хок»
Госдепартамент США 21 августа одобрил возможную поставку Норвегии 21 многоцелевого вертолёта UH-60M «Блэк Хок» общей стоимостью до 2,3 млрд долл. Окончательный контракт пока не заключён. В состав возможной поставки включены 21 вертолёт, 46 двигателей T700-GE-701D, запасные части, тренажёры, средства связи, вооружение, бортовое оборудование, а также подготовка лётного и инженерно-технического состава.
Закупка осуществляется в рамках проекта P1107, предусматривающего обновление вертолётного парка, используемого для обеспечения действий сил специальных операций и СВ. Новые машины должны постепенно заменить Bell 412, эксплуатируемые 339-й вертолётной эскадрильей ВВС на авиабазах Рюгге и Бардуфосс.
📌 Особенностью норвежских UH-60M станет расширенный состав бортового оборудования, рассчитанный на применение в северных районах и в условиях противодействия средств ПВО.
Вертолёты предполагается оснастить аппаратурой предупреждения о ракетной атаке AN/AAR-57, радиолокационном облучении AN/APR-39E(V)2 и лазерном облучении AN/AVR-2B(V), комплексом направленного ИК-противодействия, а также дополнительной бронезащитой.
Для ведения разведки и обеспечения высадки предусматривается установка оптико-электронной станции MX-10D. В состав средств связи войдут Link 16, спутниковая, УКВ- и КВ-аппаратура. Предусмотрены метеорадар, оборудование для полётов при ограниченной видимости и средства предупреждения об опасном сближении с рельефом местности. Для выполнения специальных задач машины получат лебёдки, оборудование для высадки по канатам, дополнительные топливные баки, а также возможность установки 7,62-мм пулемётов M240 и M134 и 12,7-мм M3M/GAU-21.
Для эксплуатации в Арктике предусматриваются лыжи для шасси, дополнительный обогрев и комплект зимнего оборудования.
Ранее для авиационного обеспечения ССО Норвегия рассматривала закупку до девяти HH-60W, однако в июне 2026 года от неё отказалась. Вместо приобретения отдельного специализированного типа принято решение ориентироваться на UH-60M, которые могут использоваться как для обеспечения специальных операций, так и для воздушной переброски подразделений СВ.
📎 Справочно: экипаж – 4 чел.; десант – до 11 военнослужащих; максимальная взлётная масса – около 10 т; груз на внешней подвеске – до 4,1 т; максимальная скорость – около 300 км/ч.
🔻 Реализация проекта позволит значительно повысить воздушную мобильность ССО и СВ. По сравнению с Bell 412 новые вертолёты обеспечат переброску более крупных групп с вооружением и имуществом, увеличение дальности действий, перевозку тяжёлых грузов на внешней подвеске и эвакуацию личного состава. Оснащение средствами самообороны и аппаратурой ночного и всепогодного пилотирования расширит районы и условия применения вертолётных подразделений, в том числе при действиях на малых высотах, в Арктике и в районах, где сохраняется угроза применения переносных ЗРК и других средств ПВО.
Одновременно переход на один основной тип вертолёта для обеспечения ССО и СВ упростит подготовку экипажей, техническое обслуживание и снабжение, что позволит увеличить интенсивность применения авиации при рассредоточенных действиях войск на севере Норвегии.
Источник: UH-60M