🇵🇱⚔️⛽️ Польша формирует восточный узел топливной системы НАТО
В Польше начат новый этап создания национального участка Центральноевропейской системы топливопроводов НАТО. 6 августа завершён приём заявок на участие в конкурсе по разработке предпроектной документации для первого и наиболее крупного участка. Заявки подали шесть польских компаний и консорциумов.
Предусматривается строительство трубопровода от польско-германской границы через топливную базу Рейовец до крупного распределительного узла Нова-Весь-Велька, а также ответвлений к нескольким базам государственной компании PERN и военным складам ГСМ. Общая протяжённость проектируемых линий составит около 450 км.
Строительство пока не началось. Выбранный проектировщик получит 19 месяцев на разработку нескольких вариантов трассы и размещения насосных станций, клапанных узлов, средств контроля утечек, резервного электроснабжения, линий связи и других объектов. После утверждения проекта инвестиционным комитетом НАТО будет объявлен отдельный конкурс на выполнение строительных работ.
🔻 Основной особенностью программы является включение польской гражданской топливной сети в общую систему снабжения войск НАТО.
При выборе трассы предусматривается максимально использовать действующие продуктопроводы, базы и инфраструктурные коридоры PERN и «Орлен». В частности, уже действует линия Плоцк – Нова-Весь-Велька – Рейовец, способная транспортировать до 2,8 млн м³ топлива в год на первом участке и около 2,2 млн м³ далее до Рейовца.
Польская часть системы разбита на 31 последовательно реализуемый проект. В их рамках предусматривается создание основной сети внутри страны, её соединение с военными складами и топливными базами, а в дальнейшем – строительство продолжений в направлении Чехии и Литвы. Все процедуры по основной программе намечено начать до конца 2030 года, завершить её развёртывание – к 2040 году.
📌 Другой особенностью станет двойное использование инфраструктуры. В мирное время свободная пропускная способность трубопроводов и хранилищ сможет использоваться гражданскими компаниями, однако польские и союзные войска будут иметь безусловный приоритет при использовании запасов и транспортных мощностей.
Одновременно усиливаются узлы, через которые предполагается распределять поступающее топливо. В Нова-Весь-Велька в мае введён новый железнодорожный комплекс, позволяющий одновременно обслуживать 36 вагонов-цистерн; построено 42 пункта слива и около 3,5 км железнодорожных путей. Возможности базы по работе с железнодорожным транспортом увеличены вдвое.
Справочно. Польская часть программы оценивается ориентировочно в 11–19 млрд злотых. Кроме того, Варшава предложила разместить на своей территории центр управления расширением топливопроводной системы НАТО на восточном фланге. Окончательное решение по месту его размещения пока не объявлено.
➡️ В результате Польша должна превратиться из конечного пункта западноевропейской топливной сети в её распределительный узел: топливо сможет поступать по трубопроводам из Германии, перераспределяться через существующую сеть PERN и далее направляться к военным складам, аэродромам и районам развёртывания войск, а в перспективе – в Чехию и страны Балтии.
Источник: projekt-NATO