🇩🇰⚓️ Формирование в Дании системы автономного контроля морской обстановки
Датская компания «Стормборн» разрабатывает распределённую систему «СиФенс», предназначенную для постоянного контроля морских коммуникаций, объектов подводной инфраструктуры и районов, недостаточно охваченных береговыми средствами наблюдения.
Основу системы должны составить объединённые в сеть БЭК X-Wave, размещаемые на заданных рубежах и передающие сведения в систему управления «СтормКлауд». Каждый аппарат фактически представляет собой автономный морской пост наблюдения, обеспечивающий контроль надводной, воздушной и подводной обстановки.
📌 Практическая проверка
25 июня 2026 года X-Wave 01 находился примерно в 30 км юго-восточнее о. Борнхольм. Его средствами был обнаружен корвет Балтийского флота «Сообразительный» проекта 20380 (бортовой №531), следовавший с выключенным транспондером автоматической идентификационной системы.
Корабль приблизился к БЭК примерно на 200 м, после чего с его борта был поднят малый БпЛА для обследования датской платформы. В течение нескольких минут X-Wave 01 и БпЛА вели взаимное наблюдение.
Корвет был обнаружен РЛС «Скантер» компании «Терма», а затем опознан оптико-электронными средствами. Корабельный БпЛА первоначально выявили пассивные радиотехнические датчики «Вотчдог» компании «МайДефенс», после чего он сопровождался радиолокационной станцией и камерой. Собранные данные передали службе наблюдения ВМС Дании.
📌 Применение искусственного интеллекта
Видеопоток обрабатывался системой автоматического распознавания целей. Она выделяла объекты на изображении, определяла их тип и отображала степень уверенности:
– вертолёт Ка-27:
– военнослужащие на палубе;
– корвет и его бортовой номер P531;
– корабельный БпЛА.
Судя по характерной разметке целей, предположительно применяется нейросетевая модель семейства YOLO, дополнительно обученная на изображениях кораблей, военной авиации, БпЛА и личного состава. Вероятно, обработка осуществляется последовательно: обнаружение объекта, его первичная классификация, считывание бортовых обозначений и сопоставление с базой данных. При этом неизвестно, выполнялись ли вычисления непосредственно на БЭК либо в мобильном береговом пункте.
📌 Особенности X-Wave 01
– длина – около 12 м;
– нахождение на позиции – до 365 суток с применением автономной якорной системы;
– модульное размещение средств наблюдения;
– возможность установки пассивной гидроакустической аппаратуры;
– перевозка наземным транспортом.
➡️ Основное значение проекта заключается не в отдельном БЭК, а в создании вынесенной в море сети разведывательных постов. РЛС обеспечивает первоначальное обнаружение, оптические и радиотехнические средства уточняют характеристики цели, алгоритмы искусственного интеллекта проводят предварительную классификацию, а оператор формирует итоговую оценку обстановки.