🇺🇦⚔️ НАТО и Украина ищут средства для длительного блокирования аэродромов
Командование НАТО по трансформации совместно с объединённым центром НАТО–Украина по анализу, подготовке и образованию проводит конкурс инновационных решений «Постоянное блокирование аэродромов» (Persistent Airfield Denial). Приём заявок завершен 20 июля. Цель – отбор готовых к ускоренным испытаниям систем для длительного нарушения работы аэродромов и ограничения боевого применения авиации противника.
📌 Замысел применения
В основу требований положен опыт боевых действий на Украине. По оценке организаторов, отдельные дальние удары и одиночные барражирующие боеприпасы не обеспечивают необходимого сочетания массовости, продолжительности воздействия и устойчивости к РЭБ.
Предусматривается воздействие на аэродром как единую систему: самолёты, ВПП, хранилища топлива и боеприпасов, объекты наземного обеспечения. Основная задача – не разовое поражение объекта, а поддержание такого уровня воздействия, при котором противник не сможет устойчиво готовить и выполнять боевые вылеты.
📌 Требования к системам
Рассматриваются БпЛА различных классов, автономные и полуавтономные боеприпасы, барражирующие средства, групповое и массовое применение, а также комбинированные решения.
Обязательные требования: дальность более 150 км, работа без спутниковой навигации и в условиях РЭБ, автономное продолжение задачи при нарушении связи, всепогодное применение и возможность одновременного воздействия на несколько объектов аэродрома.
К конкурсу привлекаются преимущественно уже технически зрелые разработки. Требуемый уровень готовности – выше TRL 5, то есть технология должна быть не только разработана, но и проверена в условиях, приближённых к реальным. Для финального этапа рассматриваются решения уровня TRL 5–7. Предпочтение отдаётся системам, минимально работоспособный образец которых может быть подготовлен менее чем за шесть недель.
📌 Особенности отбора
На первоначальном этапе 40% оценки приходится на эффективность и дальность действия, 35% – на стоимость, технологическую зрелость, темпы производства и возможность масштабирования, 25% – на автономность и управление. На финальном этапе дополнительно оцениваются совместимость с системами Украины и НАТО, устойчивость к РЭБ, ремонтопригодность, нагрузка на личный состав, стоимость жизненного цикла и скорость восполнения.
📌 Отбор и дальнейшие испытания
До десяти финалистов планируется определить к 11 августа, очная оценка предварительно назначена на 3 сентября в Варшаве. Для наиболее готовых решений предусматривается переход к последующим испытаниям и расширению минимально работоспособного образца в течение 0–3 месяцев. Системы со сроком готовности к развёртыванию более года исключаются.
➡️ НАТО и Украина прорабатывают переход от отдельных ударов по аэродромам к длительному нарушению процесса боевого применения авиации. Приоритет отдаётся масштабируемым автономным системам, способным за счёт дальности, массового и повторного применения последовательно воздействовать на ключевые элементы аэродромной инфраструктуры и снижать интенсивность боевых вылетов.
Источник: persistent-airfield-denial