📊 Сьогодні, 15 вересня, вартість проїзду зросла до 30 гривень для всіх пасажирів громадського транспорту. Цей болісний крок київська влада виправдовувала, серед іншого, необхідністю підвищення оплати праці водіїв, машиністів та інших працівників. Але відповідь на наш запит свідчить, що витрати столичного метрополітену на оплату праці у серпні 2026 р. не зросли, а навпаки зменшилися на 1,2 млн грн порівняно з червнем, коли діяв тариф у 8 грн за поїздку.

📉 При цьому пасажиропотік у наземному і підземному комунальному транспорті у серпні впав на 7-8 млн осіб.

🚌 То хто виграв від підвищення ціни проїзду? Припускаємо, що найбільшу вигоду мають власники приватних маршруток, фінансові транзакції в яких взагалі не обліковуються. Відповідальність за це несе КМДА, яка протиснула своє недалекоглядне рішення, незважаючи на суспільне обурення