در این طرح ابتکاری روس ها، مهارت کاربر به چالش کشیده شده به این صورت که با محدود کردن مسیرها و نقاط بهینه تقرب، کاربر باید تلاش بیشتر و دقت بالاتری برای هدایت مولتی روتور به خرج دهد.
از سوی دیگر با محدود شدن نقاط و مسیرهای منتهی به بخش های آسیب پذیر تانک، اصابت به سمت نقاط محافظت شده تر سوق داده میشود و نتیجه این مسئله باز هم افزایش شانس بقا و کاهش سطح خسارت های ناشی از اصابت است.
توری زنجیری در جلو و عقب تانک حاصل مستقیم تجربه روس ها از اصابت های متعدد مولتی روتورهای اوکراینی به تانک های روسی و رویت کلیپ های این رویدادها است. در اکثریت کلیپ ها میتوان دید که یکسری مسیرها و نقاط اصابت بیش از سایرین تکرار میشوند
به عنوان مثال اصابت به محفظه موتور، اصابت به بخش عقبی برجک و ............. اینها همه درس آموخته هایی هستند که روس ها از چندین سال جمع آوری و مطالعه بر روی اسناد تصویری جنگ اوکراین به دست آورده اند
@SNTankograd
Post #53814
2.19K
Tankograd🛡 تانک T-72B3M و توری های زنجیری نصب شده در جلو و عقب شاسی. اما نقش این توری ها چیست؟ پیشتر هم البته مختصر توضیح داده ام اما بد نیست نگاه بهتری به مسئله داشته باشیم. بارها در کانال به این نکته اشاره شده که در مولتی روتورهای انتحاری به دلیل قابلیت های پروازی…
- ❤ 16
- 👍 8
- 👎 1