17 августа средняя стоимость перевозки 40-футового контейнера по маршрутам Шанхай-Москва превысила $9 тыс. Это максимум за 3,5 года и на 77% выше прошлогоднего уровня. Один из факторов роста — увеличение импортного потока.
Нагрузка на направление действительно растет:
➡️ В первом полугодии перевозки грузов между Россией и Китаем морским транспортом увеличились на 19%,
➡️ Автомобильным — примерно на 33%
➡️ Импортные железнодорожные перевозки за семь месяцев выросли на 17,5%
➡️ Импорт контейнеров через Дальний Восток — на 40%
⚡️ Вывод для снабжения: скидка на оборудование еще не означает более выгодную закупку. До заключения контракта нужно считать весь маршрут — условия поставки, фрахт, российское плечо, сроки и возможные дополнительные расходы.
На встрече с китайским производителем вопрос «сколько стоит?» — только начало разговора. Не менее важно понять, на каких условиях и с какой итоговой экономикой оборудование доедет до предприятия.