У истории с дизелем есть какое-то второе дно.

Сам возможный экспорт в Штаты имеет настолько смехотворный объем в рамках гигантского американского рынка (500 тысяч тонн потребления в сутки минимум), что разрешенного РФ объема хватит максимум на неделю-полторы. Заработать на этом тоже сильно не получится. Если взять ежесуточные расходы на войну российского бюджета, то выручка от всего объема дизеля (пусть даже будет по самому максимуму и со всеми возможными допущениями 5 млрд долларов) покроет от силы 10 дней. Но и то вряд ли.

Если это нужно Трампу, чтобы показать, вот, мол, договорился с Путиным вообще на раз, то на выборы это не повлияет, потому что цены на американских бензоколонках не упадут (объемы крохотные), а на "прекратилась война в Украине/не прекратилась" абсолютному большинству избирателей в штате Оклахома (к примеру) совершенно насрать. 

Полагаю, это форма давления на Украину, потому что давят на того, на кого давится. Главный парадокс во всей этой теме: Трамп пытается ослабить последствия энергетического кризиса, ослабляя ограничения против страны, которая продолжает войну в Украине и которая во многом стала причиной этого кризиса. 

Источник: @voinasordoy
______________
Подпишитесь на наш канал, потому что ВСЕ СМИ ТУТ @smitut