Эксперт о попытке захвата рейса Flydubai в Тель-Авив: это приведет к эскалации

Попытка захвата пассажирского лайнера рейса Flydubai, следовавшего из Дубая в Тель-Авив, ставит новые вопросы в сфере международной безопасности. Об этом сообщил эксперт по терроризму из Королевского колледжа Лондона Петер Нойманн в подкасте шеф-редактора BILD Пауля Ронцхаймера.

Худшего сценария удалось избежать благодаря вмешательству израильских пассажиров. Они смогли прорваться в кабину пилотов и обезвредить нападавшего, который успел нанести капитану судна ножевые ранения. Точные мотивы второго пилота из Омана остаются до конца не выясненными, однако специалисты рассматривают версии от попытки крушения судна до направления его в здание по аналогии с терактами 11 сентября.

С точки зрения политики безопасности ключевой задачей остается установление заказчиков и возможных сообщников нападавшего. От результатов этого расследования зависит, получит ли инцидент продолжение на государственном уровне. По словам Нойманна, эксперты выделяют три основных сценария развития событий.

Первый вариант предполагает, что злоумышленник действовал в одиночку под влиянием личных убеждений, не имея поддержки со стороны радикальных структур. В таком случае происшествие может остаться локальным инцидентом.

Второй сценарий допускает связь нападавшего с террористическими организациями, такими как Аль-Каида, Исламское государство или Хезболла. Как отмечает эксперт, подобное развитие событий неизбежно вызовет жесткую реакцию со стороны руководства Израиля.
Третий вариант связан с возможным участием государственных акторов. В частности, эксперт указал на заинтересованность Ирана в ведении гибридной войны против Израиля, а также на официальные комментарии иранских представителей, фактически поддержавших нападение. 
Если следствие найдет доказательства причастности иностранных государств, ответные меры станут неизбежными.

Кроме того, чрезвычайное происшествие обнажило уязвимость в действующих правилах гражданской авиации. Существующие протоколы безопасности учитывают потерю трудоспособности пилотов по естественным причинам, но не предполагают ситуаций, когда один из членов экипажа намеренно атакует коллегу ради захвата управления.

Источник: mignews.com
______________
Подпишитесь на наш канал, потому что ВСЕ СМИ ТУТ @smitut