ФНС России напоминает: с 1 сентября 2026 года ВСЕ перевозочные документы — только в электронном виде. ТТН, заявки, накладные, экспедиторка, авиа, ЖД — всё в цифре, всё в ГИС ЭПД, всё машиночитаемо, с юридической значимостью. То есть: фактические маршруты, реальные расстояния, реальные перевозчики, реальные цены.
Переход на использование электронных перевозочных документов сейчас позволит бизнесу протестировать технологию и подготовиться к обязательному новому порядку с 1 сентября.
Внимание, вопрос из зала: а где в это время ФГИС ЦС?
Напомним, в Дорожной карте по совершенствованию ценообразования есть прекрасный пункт 1.3 с подпунктами:
Расширение источников информации о стоимости перевозок, используемых в сметном нормировании и системе ценообразования в строительстве
И вроде бы всё логично:
🔵перевозки — один из самых больных вопросов в смете;
🔵рынок живой, волатильный;
🔵данные есть у перевозчиков, операторов, ФНС, Минтранса;
🔵ЭПД — идеальный источник фактических цен.
Но…
🤷♂️ про интеграцию ЭПД с ФГИС ЦС — тишина.
🤷♂️ про использование этих данных в сметах — тишина.
🤷♂️ про методическое закрепление — угадайте что? тоже тишина.
ФНС уже всё сделала за вас. Осталось только договориться!
И вот тогда, возможно, транспортные расходы в сметах перестанут быть шаманством и станут тем, чем они давно должны быть — расчётом по реальным данным.
Думаем, не стоит говорить о том, что нужно просто ждать и прописывать это в следующей Дорожной карте (заодно — дать очередное поручение в рамках Стратегии) пока еще одно "окно возможностей" для ФГИС ЦС вдруг неожиданно открылось 😌 Запрыгнут ли в него?