В молодости нужно много патронов. В старости достаточно только двух ☝️😎
Задор толкает вперёд: попробовать, рискнуть, ввязаться, сделать то, на что более осторожный человек ещё долго не решится. И в этом огромная сила молодости.
Но с годами человек приобретает другой ресурс — опыт прожитых ситуаций и последствий собственных решений. Там, где молодой рассчитывает на скорость, напор и смелость, опытный порой выигрывает уже потому, что видел подобное раньше и способен просчитать ситуацию на несколько шагов вперёд.
И самое интересное — пословица ведь не говорит, что одно лучше другого.
Задор без опыта способен завести слишком далеко. Опыт без задора не позволит вообще ничего начать.
Возможно, настоящая сила появляется тогда, когда человеку удаётся сохранить в себе и то и другое: с возрастом приобрести опыт, но не растерять молодой задор.
Крутейшая раздача пословиц в 5 классе школы №2123 🌟
28 учеников, 45 минут, 30 тысяч пословиц! Как это возможно? Дочь моих друзей учится в этом классе и они договорились с классной руководительницей о моём уроке 👍
Далее уже дело техники: согласовать дату и время со мной 😎
«Я не вижу моего врага - немца-конструктора, который сидит над своими чертежами в глубоком убежище. Но, не видя его, я воюю с ним… Я знаю, что бы ни придумал немец, я обязан придумать лучше. Я собираю всю мою волю и фантазию, все мои знания и опыт, чтобы в день, когда два новых самолёта - наш и вражеский - столкнутся в военном небе, наш оказался победителем», - так говорил выдающийся советский авиаконструктор, генерал-майор инженерно-авиационной службы Семён Алексеевич Лавочкин.
Родившись в 1900 году и будучи ровесником авиации, Семён с детства любил мастерить, что предопределило его учёбу в Московском высшем техническом училище (нынешняя Бауманка), где он по-настоящему заболел авиацией. Преддипломную работу проходил в КБ Туполева, а после защиты Лавочкин уже в статусе инженера устроился на работу в КБ Поля Ришара, который специализировался на гидросамолётах. Большую часть штата составляли советские специалисты. Лавочкин оказался в отличной компании, ведь с ним плечом к плечу трудились будущий отец ракеты Королёв, будущий вертолётостроитель Камов и будущий создатель истребителей Гуревич.
В конце 1930х гг. для многих было очевидно, что грядёт новая мировая война и нам требовался новый истребитель - быстрый, прочный, маневренный. И вскоре ОКБ-301 выдало машину ЛаГГ-3 (Лавочкин, Горбунов, Гудков), которые сыграли важнейшую роль в начале войны.
В 1942 г. Лавочкин создаёт Ла-5, который получился настолько удачным, что позволил нашим лётчикам-истребителям сражаться в небе с немцами на равных. А в январе 1944 г. появляется легендарный Ла-7, который превосходил новейшие поршневые истребители Германии, Англии и США на малых и средних высотах. Именно на Ла-7 одержал большую часть своих побед трижды Герой Советского Союза Иван Никитович Кожедуб - лучший лётчик-ас стран-союзников Второй мировой войны. А начинал он свой боевой путь, к слову, на Ла-5.
С наступлением эпохи реактивной авиации Семён Лавочкин создаёт Ла-176 - первую советскую машину, преодолевшую сверхзвуковой барьер. А затем успешно справляется с созданием управляемых зенитных ракет «Беркут» и первой в мире межконтинентальной сверхзвуковой крылатой ракеты «Буря», намного опередившей своё время.
Инженерный гений Семёна Лавочкина проявил себя в разных технологических эпохах - от зарождения истребительной авиации до появления реактивных самолётов и ракетных войск. И везде он был не просто наблюдателем, а деятельным участником и умелым организатором.
Сегодня исполняется 126 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Семёна Лавочкина.
На днях побывал в Галерее Солянка, где сейчас проходит выставка Александра Баранова «Глубина». Искренне рекомендую вам успеть посетить ее до 13 сентября. Точно не оставит равнодушными!
📍ул. Солянка, д. 1/2, стр. 2 (вход с ул. Забелина) м. Китай-город
У него осталось огромное количество сильных строк, неожиданных образов и фраз, которые давно живут уже отдельно от песен. Но когда я думаю о самом Летове, почему-то больше всего мне откликаются именно эти слова:
«Кто не боится помирать, тот и не сможет помереть».
В них есть что-то очень летовское — одновременно бесстрашие, парадокс, вызов и почти метафизическое отношение к смерти. Потому что речь здесь, кажется, не о физическом бессмертии, а о другом: пока человек боится потерять жизнь, страх способен им управлять; когда этот страх преодолён — появляется особая внутренняя свобода.
И, наверное, есть ещё один смысл, который особенно сильно звучит сегодня: человек всё-таки способен пережить собственную смерть — в том, что он успел создать и оставить после себя. В песнях, словах, идеях, памяти других людей.
В этом смысле Летов действительно продолжает жить ✨
А какие песни Егора Летова больше всего откликаются вам?
