Часть третья

Дальше пошли первые разочарования этой ночи. Здесь не оказалось ни готовых блюд, ни микроволновки, так что изначальный план быстро покушать был разрушен. Из-за этого начался тупёж в магазине, ещё и расположение отделов заставило поднапрячься. Из лечебной минералки была только дорогая Рычал-Су по 1л, а самая действенная, на мой взгляд, Ессентукская №17 была в маленьком объёме и стеклянной бутылке – т.е. ещё дороже. Нормальной кисломолочки не по 1 л тоже не было. Зачем-то купил ещё 1 л Горджу Si, хотя у меня как раз поллитра Рычал-Су не поместиться в мою тару на велосипеде.

Но несмотря на этой всё ещё был уверен, что заправка пройдёт успешно. Переставил батарейки и аккумуляторы, съел морковку по-корейски. Распихал всё по карманам и сумкам, сладостей я купил до финиша. Зачем-то залил в себя 1,5 литра жидкости, хотя на улице было холодно, йогурт решил оставить на ночной перекус с колбасой. Движение дальше по треку продолжил чуть больше чем через час после приезда на КП.

Поехал и понял, что ноги встали, а пятая точка отвыкла сидеть. На перекрёстке, где я разменулся с треком заметил вывеску с кофе и зашёл, а там и кофемашина, и микроволновка, и готовая еда. Расстроился, что зашёл не сюда. Для продолжения надо было преодолеть крутой подъём. В эту "стену" смог подняться только пешком, а на её вершине была Пятёрочка с едой, кофе и микроволновкой. Тут же напротив уже не смог откладывать санитарную остановку и неудачно оставил картхолдер лежать на земле (посмотрел на него и оставил, сказал, что ещё телефон буду класть, тогда и всё положу). Так он и остался там лежать, участник через 3 дня не смог его найти, но он и не знал точное местоположение.

Я ещё не знал, что забыл деньги и карточки, пытался взбодриться и раскочегариться. Впервые включил музыку и пытался войти в ритм, но длинные и крутые подъёмы не давали приучить сидеть попу заново, а ноги крутить. Через 10 асфальтовых км после Пятёрочки, которые я преодолел за 2 часа, решил выключить музыку и обнаружил, что карточек нет. Возвращаться не было ни сил, ни желания.

Понял, что надо скоро оставаться спать до конца асфальта, на грейдерном спуске уже смогу и улететь. Протерпел ещё 10 км длинных подъёмов и спусков и в 00:20 остановился у вершины подъёма, чтобы утром попытаться посидеть подольше, успеть включить и разогреть ноги. К тому же здесь лес был на некотором расстоянии от дороги. Немного взобрался по крутой дорожной выемке и нашёл относительно ровное место без камней и репейника. Кинул бивик, коврик и спальник, не смог доесть ветчину, выпил зефирки, засыпал в рот половину пакетика терафлю, отнёс сладости с колбасой немного в сторону и залез в спальник.

Перед сном посмотрел таблицу, Легков только в 0:30 приехал на КП-16, так что можно было спокойно спать, одного я пропустить вперёд могу, чтобы остаться в ТОП-10. Мне оставалось ещё 98 км.

Посвистел несколько раз, удостоверился, что меня не видно с дороги и уснул.