«внимание всегда на вас, пилотах, но то, что вы можете сделать, в большинстве случаев ограничено тем, что может автомобиль. хотя вы уже чемпион мира, мне кажется, что в этом сезоне у вас были лучшие заезды в вашей карьере. каково это — когда зрители не знают, что вы провели отличный заезд, потому что финишировали четвертым, но вы чувствуете, что проделали отличную работу?»
ландо: «с этим мало что можно поделать, честно говоря. это же так во всем в жизни. тебя судят по внешней производительности, особенно по телевизору, особенно в формуле-1, честно говоря, больше, чем по твоей собственной производительности, потому что машина может быть не такой быстрой на одних выходных по сравнению с другими. ты просто надеешься, что люди это понимают.
я думаю, я надеюсь, что вы, ребята и девчонки, понимаете это: все в ф1 находятся в ф1 не просто так, и просто потому, что машина не такая хорошая, не значит, что другой пилот хуже или лучше, и наоборот. так что с этой точки зрения всегда сложно, и да, в этом году было много гонок, где я чувствую, что я вел лучше и смог выжать больше. и я не говорю, что в прошлом году я сделал плохую работу. просто я говорю о том, чтобы выжать 99% против 99,5%, и это просто эти последние мелочи. три квалификации, где я был на поуле, были с преимуществом менее половины десятой всякий раз. и две сотых, три сотых — мы говорим о совсем крошечных разрывах.
но эти три поула дали мне шансы выиграть три гонки. если бы я не был на поуле, маловероятно, что я бы выиграл какие-то другие гонки. так что вот как быстро крошечный разрыв может изменить весь исход чего-то.
но во второй половине прошлого года некоторые мои выступления были такими же хорошими, как в этом году. в этом году приходится вести машину по-другому, и мне пришлось много адаптироваться к тому, как нужно вести машину этого года. и я думаю, здесь два уровня мастерства. Есть общий уровень мастерства — просто выжимать производительность из самой машины, и есть еще выжимать производительность из силовой установки, из вождения, из шин и всех этих дополнительных мелочей. и я думаю, что в этом году я очень хорошо справился с этим и смог довольно быстро понять.
но меня не волнует, видят ли это люди снаружи как хорошее или нет. я думаю, важнее, что для меня и моей команды я доволен, и моя работа каждые выходные — выжать максимум из себя. так что если я могу это сделать, я счастлив. я был бы счастливее, если бы это было за победу, но ты должен понимать, что твои цели в формуле-1 не всегда — просто выиграть гонку. победа для нас на этих выходных может быть пятым или третьим местом. так что я думаю, ты должен признавать, какая максимальная производительность для твоей собственной команды и твоей собственной машины, и это все, чем ты можешь быть по-настоящему доволен в конце дня»
@sloiw_y