Улицы Ташкента захлестнула настоящая двухколесная эпидемия, и эти камикадзе с терморюкзаками за спиной окончательно потеряли берега. Мы получили касту неприкасаемых беспредельщиков, для которых ПДД — это просто набор невнятных символов, а инстинкт самосохранения, судя по всему, атрофировался за ненадобностью.

Сначала эта братия оккупировала тротуары, превратив обычную пешую прогулку горожан в квест на выживание. Они носятся между людьми с грацией слепого носорога, норовя снести каждого, кто не успел отпрыгнуть в сторону. Но тротуаров им показалось мало. Теперь они вывалились на проезжую часть, и начался кромешный ад. Лететь по встречке в лоб потоку? Легко. Резать углы, вклиниваться между рядами и проскакивать перекрестки по диагонали? За милую душу. Наблюдая за этим хаосом из-за руля, остается только поражаться, как эти «герои асфальта» маневрируют с такой наглостью, будто у них в запасе еще девять жизней.

Ситуация на видео — это классическое, эталонное пособие по тому, как найти свой конец на ровном месте. Доставщик по-крысиному вылез из-под капота ожидающего автомобиля, нагло сунулся в самую глухую слепую зону для встречного потока и закономерно поймал бампер. То, что на нем нет шлема, даже не удивляет — видимо, парень свято верил, что термокороб за спиной генерирует защитное силовое поле. И теперь водитель Nexia-3, который просто ехал в своем ряду, обеспечен судебными тяжбами, нервотрепкой и бессонными ночами. И всё это только потому, что кому-то приспичило доставить чужой фастфуд на пару минут быстрее.

Самое дикое в этой системе то, что агрегаторам плевать, кого сажать за руль. Вчера этот курьер даже на трехколесном велосипеде педали путал и не понимал, где лево, а где право. А сегодня ему торжественно вручают мопед, вешают на шею статус «партнера» и выпускают сеять хаос на оживленные артерии многомиллионного города. Ни водительских прав, ни элементарного чувства габаритов, ни малейшей ответственности.

Пока сервисы доставки не начнут нести жесткую, бескомпромиссную юридическую и финансовую ответственность за каждого своего ошалелого наездника, этот конвейер аварий не остановить. Как думаете, если бы за каждый выезд курьера на встречку или сбитого пешехода штраф выписывали напрямую агрегатору, да еще и с десятикратным коэффициентом, мы бы увидели радикально пустые и безопасные улицы уже на следующее утро?

t.me/skeptikbek