Финансовый аналитик Мо Чатра со своими рассуждениями о заключенном соглашении с Turkish Airlines. Чатра говорит, что в действительности от спонсора можно ожидать более внушительные суммы:

«Для клуба это отличная сделка, хотя на первый взгляд она не выглядит огромным финансовым скачком по сравнению с нынешним соглашением (Standard Chartered платит около £55 млн в год).

Некоторые СМИ со ссылкой на анонимные источники в клубе сообщили, что контракт оценивается более чем в £300 млн за пять лет, поэтому большинство изданий представили его как соглашение примерно на £60 млн в год.

Насколько я понимаю, реальная стоимость сделки сейчас и в дальнейшем будет заметно выше.

Контракт предусматривает бонусы, зависящие от результатов, а базовая сумма будет постепенно увеличиваться с каждым сезоном. По моей информации, средняя стоимость соглашения ближе к £70 млн за сезон, а с учётом бонусов она может превысить и эту сумму.

У «Ливерпуля» уже есть история занижения стоимости ключевых коммерческих соглашений в публичном пространстве. Когда техническим партнёром клуба был New Balance, «Ливерпуль» сообщал СМИ, что в сезоне 2018/19 соглашение приносило £45 млн в год.

Однако последующее судебное разбирательство в октябре 2019 года показало, что на самом деле в том сезоне партнёрство с New Balance принесло клубу £64 млн – более чем на 40% больше цифры, которую сообщали прессе.

В последние несколько лет клуб также значительно преуменьшал свои доходы от контрактов как с Nike, так и с Adidas. Я не знаю, почему клуб придерживается такого подхода – большинство конкурентов сообщает прессе корректные суммы, – но, вероятно, у него есть свои причины.

Ещё один контракт, который вскоре предстоит обновить, – соглашение со спонсором на рукаве. Сейчас это место занимает Expedia. По сообщениям, компания платит £12 млн в год, а контракт заканчивается после текущего сезона.

«Ливерпуль», вероятно, рассчитывает получить по новому соглашению £20 млн в год или больше.

Сегодня «Манчестер Юнайтед» объявил о новом контракте со спонсором на рукаве – SumUp. Ожидается, что он будет приносить £22–25 млн в год. Примерно на такой уровень, вероятно, ориентировался и «Ливерпуль» в переговорах с Expedia и другими компаниями».