С этими красотками будет отдельный контент. Подробно! Для чего и как это делается😏 будет интересно , громко и с огоньком😈🔥 обе в работе и ждут недостающие компоненты😌
Все как по накатанной: проектирование Моделирование Изготовление Установка 👌 Так же клиент попросил укутать спорт каты в термоизоляцию. Далее: авто переезжает в соседний бокс для настройки stage 2 и ряд других задач. В принципе работа не сложная, место маловато , но хватает для реализации поставленной задачи🦾
Всем привет 🫂 пришла весна, снег растаял, а значит пора выгонять из стойла своих коней 😈И так , в работе Porsche 911 targa GTS🫠 изготовление дпайпов + спорт каты euro 5 , и установка готового решения выпускной системы от компании Дейкин. Погнали 🦾
Процесс изготовления второй части намного быстрее, так как есть понимание уже - где, куда, когда, откуда, почему, зачем, и как😜. Работа с титаном очень интересное, так как там и цвет побезжалости практически отсутствует, сварка мягче, ну и эстетика красивее чем нержавейка. Одним словом получаешь кайф и позитивное настроение😎 Работы с Mercedes Benz закончены. Огромную благодарность выражаю клиенту за доверие и выбор нашего сервиса. Теперь наводим порядок и готовимся к следующему клиенту🦾
К сожалению не заснял весь процесс изготовления, нарезки сегментов , выставления компонентов, моделирования в целом. Но! По просьбе зрителей и своего желания , я буду записывать и выкладывать полный процесс изготовления, как это делается, как подготавливается , процесс моделирования и сварочный процесс. Сварка титана ,наверное это отдельная тема , так как варится по другому нежели нержавейка. Ампераж практически тот же , режим DC, a по-другому я имел ввиду, как ведет себя титан при сварочном процессе. Это как пластилин, как глина в руках скульптора, который выводит каждую деталь. Одним словом- это отдельный кайф🤩🫠 Итак одна сторона готова, вторую делаем зеркально. На сток выхлопе находим самый ровный участок и отрезаем. Там и будет слипон соединение, так как нержавейка с титаном не варится!!!
