Звучало там много разных победных реляций об успехах, и как всегда ничего не говорилось о нерешаемых проблемах, которые всё тормозят - например никто не планирует даже строить сухогрузы ледового класса для работы в Арктике - а без них ничего серьёзного возить не получится. Не строится и гидрометеорологический флот - все прогнозы погоды строятся благодаря едва пыхтящим старым калошам, которым давно за 50 лет и они латаны-перелатаны.
НО об этом мы уже писали неоднократно - не будем повторяться.
Интересно что в этот раз Трутнев признал, что развивать морскую логистику по СМП невозможно без реконструкций и строительства железных дорог. Вот только пока ничего подобного не планируется. И вообще РЖД едва ли не при банкротстве, а у Правительства все средства ушли на войну... Денег нет - тогда о чём вы? Напирая на сознательность капиталовложения из воздуха не привлечёшь... И тоже самое и по автодорогам.
В целом - поболтали и никаких реальных мер улучшения ситуации так и не назвали. Нет их - потому и остаётся лишь совещания выдавать за работу...
Нас в этом совещании заинтересовал ещё один эпизод - там было заявлено что из всех Арктических портов для увеличения их мощностей по перевалке грузов запланированы реконструкции лишь в 2-х: в Мурманске планируют в их результате увеличение на 19,4 млн т, и в порту Владивосток – на 17,8 млн т. Но и то не раньше 30-го года - в случае если хотя бы тогда деньги найдутся.
⚡️Все остальные байки по расширению мощностей портов - например власти Архангельска уже много лет болтают о строительстве нового аванпорта - но всего этого в стратегическом плане развития отрасли нет. Так и относитесь к этим их проектам и не ведитесь. А если попросят поучаствовать знайте - это мошенники! По завету Президента РФ сразу кладите трубку.