Автопром: тренды будущего.

Заместитель генерального директора по науке в ФГУП «НАМИ» (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт), доктор технических наук Гиви Надарейшвили на 15-ой международной выставке «ЭлектроТранс 2026», которая недавно прошла в Москве, рассказал о трендах развития автопрома в России. «НАМИ» – единственный исполнитель государственного заказа на разработку линейки автомобилей представительского класса для первых лиц государства «Aurus», поэтому внимание аудитории было гарантировано:

– Мы сталкиваемся в своей практической деятельности со всеми вызовами, с которыми сталкивается весь автопром. Принята стратегия развития автопрома до 2035 года. И все вызовы, и проблемы, которые мы решаем, сейчас связаны с этим. Много чего заложено в этой стратегии. Прежде всего, первый вызов — перегрузка транспортной инфраструктуры в городах. Решение проблемы — это не строительство новых дорог, а прежде всего управление мобильностью через интеллектуальные транспортные системы. «НАМИ» уже развернул на своём полигоне инфраструктуру с поддержкой цифровых стандартов как раз для отработки решений. Второй вызов — это безопасность. Безопасность — это система активной помощи водителям: вопросы антипробуксовочных систем, систем динамической стабилизации. И самое главное, что производится локальное программное обеспечение к этим системам.

Третий вызов, который стоит перед нашей городской мобильностью, перед автопромом — это автономность. С 2012 года «НАМИ» занимается этими вопросами и реализовано около 20 опытно-конструкторских работ. Сейчас существуют универсальные системы беспилотного вождения, разработки, которые позволяют распознавать объекты до 200 метров на дальности. И опять же, всё это обеспечивается программным обеспечением собственной разработки, то есть, даёт возможность обеспечить технический суверенитет.

Четвёртый вызов. Стоимость и локализация — очень важный вопрос. Стратегия развития автомобилестроения видит решение этого вопроса через унификацию. И первый вызов — это научный фундамент всех наших разработок. Анализ тенденций показывает, что очень сильно развиваются в мире интеллектуальные системы управления. Рост идёт около 40% в год. Системы безопасности развиваются с темпом 27% в год.

Научные проблемы в основном заключаются в дефиците комплексных решений, отсутствии универсальных методик верификации интеллектуальных систем, недостаточной проработки вопросов деградации материалов, в том числе в условиях сильного магнитного поля. Отсутствует интеграция различных подсистем в единую архитектуру. Наиболее перспективными направлениями являются цифровые двойники, адаптивные системы управления, интеллектуальные материалы, энергоэффективные решения в области климата.