СибНИА

Отраслевая конференция, посвященная практическим вопросам эксплуатации самолета Ан-2

11 сентября 2026 года в Новосибирске состоялась отраслевая конференция, посвященная практическим вопросам эксплуатации, технического обслуживания и модернизации самолета Ан-2. Мероприятие объединило ключевых эксплуатантов воздушных судов и представителей авиаремонтных предприятий для выработки приоритетных задач по научно-техническому сопровождению самолета Ан-2.

По итогам конференции были определены следующие приоритетные направления работы:

• Правовое поле: самолет Ан-2 официально введен в правовое поле российского воздушного законодательства — выдан сертификат типа. На его основе будет сформирован сертификационный базис.

• Проверка конструкции: в ближайшее время эксплуатантам будет направлена программа разовой проверки на соответствие типовой конструкции требованиям полученного Сертификата типа. Программа разработана Федеральным автономным учреждением «Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С. А. Чаплыгина» (ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина»). Доработка воздушных судов осуществляется эксплуатантами самостоятельно, а окончательное заключение о соответствии будет принимать разработчик (СибНИА). Срок выполнения необходимых доработок для воздушных судов, согласно Директиве лётной годности, составляет 2 года.

• Перспективы развития: в планах института — расширение области действия сертификата разработчика. В ближайшее время СибНИА намерен включить в сферу своей ответственности научно-техническое сопровождение эксплуатации авиационного двигателя АШ-62ИР.

«Включение Ан-2 в современное правовое поле открывает новую страницу в истории этого уникального самолёта, — отметил начальник конструкторского бюро ФАУ «СибНИА им С. А. Чаплыгина» Терещенко Евгений Борисович— Мы создаем прозрачный и законный механизм для его дальнейшей безопасной эксплуатации и глубокой технологической модернизации».

О самолете Ан-2:
Многоцелевой биплан, являющийся одним из самых массовых и долговечных самолетов в мировой авиации. Продолжает активно использоваться для пассажирских и грузовых перевозок на местных линиях, выполнения сельскохозяйственных работ, парашютного десантирования и мониторинга местности.

СибНИА принял участие в Международном форуме «Технопром-2026»

27 августа 2026 года в рамках XIII-го Международного форума технологического развития «Технопром-2026» прошла дискуссия «Цифровой цех: реальные кейсы внедрения искусственного интеллекта  от пилота до измеримого эффекта и масштабирования».

В рамках дискуссии были обсуждены ключевые темы, касающиеся обработки большого массива данных о параметрах производства, контроля качества, оптимизации загрузки оборудования, работы с документацией, оценки экономического эффекта от внедрения искусственного интеллекта, а также вопросы интеграции решений на основе искусственного интеллекта с существующими организационными и информационными системами.

Участниками мероприятия стали представители Межрегиональной ассоциации руководителей предприятий и союзов «Новосибирская городская торгово-промышленная палата», ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина», АО «НЗПП Восток», АО «Виртекс», ООО «Сибирское стекло», АК «АЛРОСА», АО «Экран ФЭП», которые поделились опытом внедрения ИИ-технологий в производство, рассказали о проблемах при использовании искусственного интеллекта на производстве. ИТ-компании и разработчики представили свои решения и продукты на базе искусственного интеллекта.

XIII-й Международный форум технологического развития «Технопром-2026» прошел в Новосибирске с 26 по 28 августа 2026 года на площадке МВК «Новосибирск Экспоцентр» в рамках государственной инициативы «Десятилетия науки и технологий», объявленной Указом Президента Владимира Путина от 25 апреля 2022 года № 231 на период с 2022 по 2031 год. Ключевая тема — «Российская наука — основа технологического лидерства». Форум собрал более 15 тысяч участников из 76 регионов России и 42 стран мира.

СибНИА принял участие в Международном фестивале
научно-технического творчества «Хайтек. Юниоры»

10–11 сентября 2026 года в Новосибирском авиационном техническом колледже имени Б. С. Галущака прошел отборочный этап Международного фестиваля научно-технического творчества «Хайтек. Юниоры».

В фестивале приняли участие школьники и студенты от 16 до 19 лет. Соревнования проходили в двух направлениях:

• «Решения для отраслей промышленности (авиационной)»;

• «Решения в сфере инженерного проектирования».

В конкурсных кейсах, которые были разработаны для участников специалистами ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» и ООО «ПК Развитие», ребята анализировали условия, разрабатывали технические решения, просчитывали варианты и защищали проекты перед экспертами отрасли.

«Этот Фестиваль — уникальная площадка, где молодые инженеры могут не только продемонстрировать свои знания, но и получить обратную связь от действующих специалистов отрасли. Мы видим своей задачей не просто оценить работы, а помочь ребятам понять, как их идеи могут быть применены в реальном производстве. Именно такие мероприятия формируют кадровый резерв для высокотехнологичных отраслей нашей страны» — отметил начальник научно-исследовательского отделения сопровождения создания и эксплуатации авиационной техники СибНИА Алексей Свиренок.

По результатам отборочного этапа Международного фестиваля научно-технического творчества «Хайтек. Юниоры» были определены следующие победители:

Направление «Решения для отраслей промышленности (авиационной)»:

1 место – Шамаев Александр Иванович (НАТК им. Б. С. Галущака);

2 место – Ким-Кашменский Александр Михайлович (НАТК им. Б. С. Галущака);

3 место – Гребёнкин Егор Александрович (НАТК им. Б. С. Галущака).

Направление «Решения в сфере инженерного проектирования»:

1 место — Туркин Никита Михайлович (Лицей № 176);

2 место — Анисимов Артём Игоревич (НАТК им. Б. С. Галущака);

3 место — Винокуров Кирилл Алексеевич (НАТК им. Б. С. Галущака).

Победители представят регион в финале фестиваля, который пройдёт с 9 по 13 ноября в Екатеринбурге на площадке МВЦ «Екатеринбург-Экспо».

С 4 по 12 июля на аэродроме «Бердск-Центральный» г. Бердска при поддержке Общероссийской общественной организации «Федерация планерного спорта России» и Федерального автономного учреждения «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» прошло Первенство России по планерному спорту.

День Государственного флага Российской Федерации

Дорогие соотечественники!

Поздравляем вас с Днем Государственного флага Российской Федерации — праздником, который символизирует наше единство, историческую память и ответственность за будущее Родины.

Этот день напоминает о богатой истории триколора, восходящей к эпохе Петра Великого, когда бело-сине-красное полотнище впервые появилось на российских судах и стало символом силы, независимости и достоинства нашего народа. Цвета флага — это не просто краски, а высшие нравственные ценности:

белый — чистота и справедливость;

синий — верность и духовность;

красный — мужество и готовность служить Отечеству.

Сегодня наш флаг гордо развевается над государственными зданиями, учебными заведениями, спортивными аренами и во всех уголках страны, объединяя миллионы граждан в стремлении к созиданию, процветанию и миру. Он напоминает нам о наших общих ценностях и любви к Родине.

Желаем Вам здоровья, благополучия, успехов и достижений на благо Родины!

Пусть Флаг России гордо реет над сильной и счастливой землей, вдохновляя нас на большие дела!

День открытых дверей в СибНИА

В СибНИА для гостей и детей сотрудников проведен День открытых дверей, приуроченный к празднованию Дня Воздушного флота России и юбилейной 85-й годовщине со дня основания Новосибирского филиала № 2 ЦАГИ.

В рамках мероприятия для гостей института был организован экскурсионный маршрут, благодаря которому они смогли ознакомиться с деятельностью института, современными научно-исследовательскими разработками и посетить ключевые подразделения. Посетители увидели аэродинамическую трубу, в которой проходит испытания большая часть создаваемых в стране летательных аппаратов, прочностной испытательный комплекс, восстановленные советские самолеты 30-40-х годов — И-16, МиГ-3, Ил-2, а также пообщались со специалистами института.

Юным гостям была предложена развлекательная программа, включающая в себя мастер-классы, полезные и интересные активности, фотозоны, сладкие подарки. Астрофотограф Поляков Алексей Александрович показал ребятам Солнце через линзу телескопа, а сотрудник СибНИА Куртасов Николай Алексеевич предложил поучаствовать в созданном им увлекательном гоночном аттракционе.

В завершение мероприятия была разыграна лотерея, гости получили памятные призы. Общая численность гостей СибНИА составила более 200-т человек, которые получили море позитивных эмоций и впечатлений.

Спонсорами мероприятия выступили Промсвязьбанк (ПСБ) и термальный комплекс "Термы-ХВОЯ".

Уважаемые работники авиационной отрасли! Поздравляю вас с Днем воздушного флота России!

Отечественная авиация — это история великих открытий, героического труда и легендарных подвигов. Она прошла героический путь, вписав в историю государства ярчайшие страницы мужества, самоотверженности и выдающихся технических побед.

В рядах российской авиации трудятся настоящие профессионалы, для которых небо стало призванием. Пилоты и штурманы, техники и бортпроводники, инженеры и конструкторы, работники наземных служб и специалисты авиапромышленности – каждый из вас, от ветеранов до молодых специалистов, своим добросовестным трудом и преданностью делу способствует укреплению мощи отечественной авиации.

В этот праздничный день хочу выразить искреннюю благодарность за ваш профессионализм, преданность делу и неоценимый вклад в развитие отечественной авиационной промышленности. Пусть ваши усилия и дальше приносят плоды, а каждый новый проект и инициатива способствуют укреплению авторитета российской авиации на глобальном уровне.

Желаю вам крепкого здоровья, счастья и благополучия вашим семьям, а также новых профессиональных достижений! Пусть небо всегда будет ясным, полёты — безопасными, а техника — надёжной.

С уважением, Барсук Владимир Евгеньевич.

Аэродинамическая труба малых дозвуковых скоростей СибНИА

Для проведения исследований аэродинамики широко используется специальное оборудование — аэродинамическая труба. Эта труба позволяет моделировать воздушный поток и наблюдать их поведение в условиях, приближенных к реальным. Благодаря аэродинамической трубе специалисты могут анализировать взаимодействие воздуха с различными объектами, например, с крыльями самолетов, и получать важные данные для повышения эффективности и безопасности летательных аппаратов.

В качестве объекта исследований используются уменьшенные копии летательных аппаратов, так называемые аэродинамические модели.

В аэродинамической трубе исследуются характеристики распределения давления на поверхности, скорость обтекания воздушным потоком, турбулентные завихрения, подъемные и опрокидывающие силы.

Для подтверждения точности работы оборудования специалисты СибНИА ежемесячно проводят продувку контрольной модели. В рамках этой процедуры параметры воздушного потока и сопротивления, подъемной силы, аэродинамического момента крена, рыскания и тангажа проверяются по установленным стандартам. Полученные результаты анализируются и сравниваются с предыдущими испытаниями, что позволяет своевременно выявлять и устранять отклонения, корректируя работу элементов трубы.

Аэродинамическая труба эксплуатируется с 1944 года. За это время было проведено более 2000 исследований аэродинамики самолетов различных компоновок и назначений практически всех отечественных ОКБ: ОАО «ОКБ Сухого», АО «Туполев», ТАНТК им. Г. М. Бериева, АО «ОКБ ИМ. А.С. ЯКОВЛЕВА», ОКБ им. О. К. Антонова, АО «УЗГА» и др., а также экранопланов, подводных лодок, других транспортных средств и архитектурных сооружений.

СибНИА отмечает день рождения своего руководителя — Владимира Евгеньевича Барсука

Коллектив СибНИА поздравляет Владимира Евгеньевича Барсука — заслуженного летчика-испытателя РФ, почетного авиастроителя РФ, лауреата премии Правительства РФ, заслуженного работника промышленности Новосибирской области с днем рождения.

Владимир Евгеньевич — выдающийся специалист в области авиации, профессиональный путь которого начинался в юношеской планерной школе при Новосибирском авиационно-спортивном клубе (ЮПШ НАСК ДОСААФ, 1976). Позже Владимир Евгеньевич прошел летную подготовку в Запорожском авиационном училище летчиков, Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации и Школе летчиков-испытателей им. А. В. Федотова.

За годы профессиональной деятельности он прошел путь от авиатехника и летчика-инструктора до заслуженного летчика-испытателя Российской Федерации и директора СибНИА, которым руководит с 2007 года.

Владимир Евгеньевич автор и исполнитель более 40 лётно-технических экспертиз, его общий налёт превышает 9552 часа, из них на испытательной работе — более 5465 часов. Он освоил свыше 35 типов воздушных судов, включая самолёты, вертолёты, автожиры, планеры и дирижабли. Под его руководством проведены уникальные полёты по программе первого вылета и испытания восстановленных боевых самолётов времён Великой Отечественной войны, а также современных воздушных судов.

Инициативы Владимира Евгеньевича способствовали развитию новых направлений деятельности в СибНИА, таких как создание перспективных региональных и местных авиатранспортных систем гражданского назначения, а также разработка и модернизация авиационной техники.

Коллектив СибНИА поздравляет Владимира Евгеньевича с днем рождения и выражает глубокую признательность за его значительный вклад в развитие авиационной науки и промышленности региона и страны. Желаем ему крепкого здоровья, новых профессиональных успехов и личного счастья!

СибНИА в авиационном фестивале «ВИВА АВИА!»

1-2 августа 2026 года на аэродроме «Мочище» прошел юбилейный ХV-й авиационный фестиваль «ВИВА АВИА!», приуроченный к 110-летию со дня основания морской авиации ВМФ России и 95-летию со дня создания Военно-транспортной авиации России.

Специалисты СибНИА приняли участие в профильной смене «Авангард»

3 августа 2026 года в учебно-методическом центре военно-патриотического воспитания молодежи «Авангард» прошла встреча опытных пилотов и специалистов СибНИА им. С. А. Чаплыгина с участниками профильной смены «Основы летно-тренажерной подготовки».

В рамках встречи летчики-испытатели СибНИА Олег Лебедев и Дмитрий Аредаков поделились с ребятами своим уникальным опытом полетов на различных типах летательных аппаратах (ЛА), рассказали о различии испытательных полетов от гражданских, о качествах и компетенциях, которыми должен обладать настоящий летчик. Владимир Яковлев поведал об особенностях конструкции самолета, аэродинамике и динамике полета ЛА. Также на встрече присутствовали представитель инженерной службы по обслуживанию самолетов Борис Масловский, руководитель службы безопасности полетов Сергей Почеревин и ведущий инженер Новосибирского авиационного завода имени В. П. Чкалова Владимир Сапронов. Специалисты подчеркнули важность работы по контролю и обеспечению безопасности пассажиров самолетов, качества конструкции и техническому обслуживанию ЛА.

Профильная смена «Основы летно-тренажерной подготовки» объединила ребят, интересующихся авиацией, в возрасте от 14 до 17 лет из юношеских планерных школ, юнармейских отрядов, клубов авиамоделистов. В рамках программы, разработанной учебно-методическим центром «Авангард», в течение недели юные патриоты изучают основы аэродинамики и динамики полета ЛА, техники пилотирования, знакомятся с конструкцией и особенностями планера ЛА и, в конечном итоге, совершают ознакомительный полет с инструктором на учебно-тренировочном планере Л-13 «Бланик» на аэродроме «Бердск-Центральный».

Живое общение участников профильной смены с настоящими профессионалами авиационной сферы — это уникальная возможность из первых уст узнать ответы на все интересующие вопросы, вдохновиться личными историями героев и выбрать свою «дорогу в небо». Желаем ребятам идеальных погодных условий и успешного освоения программы!

На основе публикации vk.ru/wall-233570283_158

СибНИА принял участие в авиационном фестивале «ВИВА АВИА!»

1-2 августа 2026 года на аэродроме «Мочище» прошел юбилейный ХV-й авиационный фестиваль «ВИВА АВИА!», приуроченный к 110-летию со дня основания морской авиации ВМФ России и 95-летию со дня создания Военно-транспортной авиации России.

Гости фестиваля увидели выступления лучших пилотажных групп — «Русских Витязей», «Барсов» и «Первого полета». Их воздушные номера впечатлили зрителей своей точностью, синхронностью и красотой.

Главной технологической премьерой фестиваля стали демонстрационные полеты современных российских дирижаблей. Специалисты Института теплофизики им. С. С. Кутателадзе представили беспилотную систему массой 60 кг, способную развивать скорость до 110 км/ч и двигаться задним ходом. Компания «Аэронова» показала прототип пилотируемого аппарата «Нова-02», рассчитанный на перевозку пяти человек со скоростью около 100 км/ч.

В летной программе также приняли участие восстановленные ЗАО «Авиареставрация» легендарные советские боевые самолеты 30-40-х гг. — И-16, МиГ-3, Ил 2. С 1992 года фонд «Крылатая память Победы» совместно с Новосибирской компанией «Авиареставрация» восстановили более 50-ти самолетов, из них 20 — до летного состояния, в их числе: шесть самолетов И-16, три И-153 «Чайка», два И-15бис, один ДИТ, шесть МиГ-3 и два Ил-2. Наземные и летные испытания восстановленных самолетов выполняются СибНИА им. С. А. Чаплыгина. Директор СибНИА заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Барсук Владимир Евгеньевич выполняет полеты на этих исторических советских самолетах.

Из ряда современной авиации был представлен новый учебно-тренировочный самолет «Танго» — флагманский проект компании Spectra Aircraft, входящей в группу S7. Этот легкий самолет разрабатывается для первоначальной подготовки пилотов гражданской авиации, частных полетов и выполнения авиационных работ. Воздушное судно завершило цикл наземных и летных испытаний в СибНИА и теперь находится на стадии запуска в серийное производство.

Наземная часть программы включала выставку гражданской и военной техники разных лет, байк-клубов и ретроавтомобилей, а также работу детских площадок, различных зон активностей для детей и взрослых, полевую кухню и сувенирную ярмарку. Культурную программу дополнили концерты новосибирских и московских исполнителей, показательные авиационные выступления сопровождались музыкой Новосибирского фестивального симфонического оркестра.

В экспозиционной части мероприятия сотрудники СибНИА им. С. А. Чаплыгина и курсанты ЮПШ им. В. М. Рыцарева продемонстрировали одноместный учебно-тренировочный планер БРО-11МС, рассказали о программе обучения в планерной школе.

Сотрудник СибНИА защитил кандидатскую диссертацию

2 июня 2026 года в Новосибирском государственном техническом университете прошла защита кандидатской диссертации сотрудника СибНИА им. С. А. Чаплыгина (СибНИА) Белоусова Ильи Сергеевича.

Илья Сергеевич на заседании диссертационного совета 24.2.347.03 представил на защиту диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук на тему «Влияние межслойных дефектов на прочность и устойчивость композитных элементов конструкций летательных аппаратов» по специальности 2.5.14 — «Прочность и тепловые режимы летательных аппаратов».

Научный руководитель — доктор технических наук, сотрудник СибНИА Бурнышева Татьяна Витальевна.

Доклад получил положительные отзывы со стороны ведущих специалистов университетов и отраслевых организаций РФ (ФГБОУ ВО «Восточно-Сибирский государственный университет технологии и управления», ФГБУН «Институт гидродинамики имени М.А. Лаврентьева СО РАН», ФГАОУ ВО «МГТУ им. Н.Э. Баумана», ОАО «ОКБ Сухого», ФАУ «ЦАГИ», АО «АэроКомпозит» и др.

По итогам рассмотрения диссертационный совет принял решение о присуждении ученой степени кандидата технических наук Белоусову Илье Сергеевичу. В ближайшее время совет подготовит ходатайство в Министерство науки и высшего образования Российской Федерации о выдаче соответствующего диплома.

✈️ Самолет «Танго» с отечественным двигателем АПД-520 «Лидер» совершил первый полет

Компания Spectra Aircraft (входит в S7 Group) провела первый полет легкомоторного самолета «Танго», оснащенного экспериментальным образцом отечественного поршневого двигателя АПД-520 «Лидер». За штурвалом находился летчик-испытатель 1 класса, директор ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» Владимир Барсук.

Самолет выполнил полет по кругу и успешно приземлился на аэродроме вылета. Все системы воздушного судна отработали штатно, полет прошел в полном соответствии с заданием.

Первому полету предшествовал комплекс наземных испытаний, в ходе которых специалисты проверяли работу экспериментального образца двигателя в составе самолета. Его запускали и проверяли на всех режимах, измеряли время запуска и скорость набора оборотов. Затем последовали рулежки по полосе, скоростные пробежки на режимах, близких к взлетным, и подлеты на высоту до 5 метров для определения скорости отрыва. После успешного завершения всех этапов самолет был признан готовым к первому полету.