Машина спустя год
Прошло чуть больше года как я взял в лизинг Мерседес . Я им очень доволен, его очень приятно водить, с ним ни разу не было никаких проблем.

Само-собой, я ни разу не жалею, что взял его. И мне кажется, что круто, когда у тебя есть возможность поездить на крутой тачке в 29 лет, а не в 40.

Но за год с этой машиной я заметил определённые минусы, о которых я не задумывался год назад.

Первое впечатление
В Украине принято хвастаться своей дорогой/крутой машиной. В Кремниевой долине у всех дорогие крутые машины:
- у азиатов мерседесы, инфинити и лексусы
- у русских БМВ
- у свежих выпускников универов любой национальности Ford Mustang, Chevrolet Camaro и т.д.
- у успешных стартаперов Tesla Model S/3/X/Y

Потому понтануться машиной просто не имеет смысла. То что реально произведет впечатление на других мужиков, так это Макларен, Феррари, либо Ламбо.

Fun Drive
Моя машина разгоняется до 60 mph где-то за 5.6 секунд. Это быстро. Раньше я ездил на машине которая делает это за более чем 10 секунд. В результате, мне хочется газовать на светофорах и превышать скорость. Но я не превышаю скорость, потому что это незаконно. Кроме этого, можно попасть в ДТП, или могут депортировать из страны, если поймают. В результате, машина вроде как провоцирует вести себя агрессивно на дороге, но так себя вести я позволить себе не могу. А потенциал машины, за который я заплатил, пропадает зря.

Ограничение пробега
В салоне мне предложили на выбор три варианта разрешенного пробега: 10 тысяч, 12 тысяч и 15 тысяч. Я выбрал вариант посередине. В результате, 12000 миль оказалось маловато для путешествий по Америке на машине. К примеру, от Сан-Франциско до Лос-Анжелеса 300 миль. Yosemite National Park - еще 150 миль в одну сторону. Итого, два уикенд-трипа за месяц - это порядка 900 миль, из “разрешенных” 1000 в месяц. Само-собой, имеет значение только пробег когда вы сдаёте машину по окончанию лизинга, никто не проверяет как вы расходуете мили во время лизинга. Но лично я трачу 1000 миль в месяц на различные поездки по округе достаточно легко даже во время коронавируса.

Если за период лизинга вы проедете больше разрешённого количества миль, то за все что сверху заплатите от $0.10 до $0.25 за милю. Само-собой, так как это Мерседес, то рейт за милю - $0.25, а не $0.10.

Высокая стоимость владения
Я плачу за страховку порядка $200 в месяц, это около 40% от лизингового платежа (485$). Кроме этого, она не супер-экономичная (расход 10л/100 км), и требует самый дорогой бензин (91). В общей сложности, машина обходится мне где-то в 850$ в месяц. Prius обходился бы в два раза дешевле. Если бы я эту “сдачу” вкладывал в акции вместо машины (и они бы давали весьма средние 10% в год), то за два года бы накопил более 12 тысяч долларов.

Страшно что разобьют
Я переживаю, что машину могут повредить. К примеру, в Сан-Франциско очень часто бьют стекла, потому я ненавижу ездить туда на машине. Кроме этого, к примеру, в некоторых странах ЕС дорогие машины царапают просто потому что это дорогая машина.