В жизни каждого инженера однажды случается поездка в Шенжень

Ваще я думал сделать пятничный пост с фоточками с фабрики, но понял, что предыстория этой поездки тянет на целый пост.

Как я уже говорил, весь прошлый год я был человеком, который скоро поедет в китай. «Йоу, поехали в апреле в горы? — Да, круто, если я в китай не уеду…» «Йоу, у нас фестиваль в июле, будешь выступать? — Да, наверное, если не уеду в китай…»

Я сейчас пытался вспомнить, почему так получилось, и снова офигел от сроков. В ноябре 24го мы начали договариваться в фабрикой, а первые семплы (буквально пару плат, чтобы оценить качество производства) получили только в конце апреля 25го. В этом процессе, кажется, тупили все — и фабрика, и наш менеджер, и мы сами.
На самом деле, к моменту начала переговоров у нас еще не было финальных дизайнов и мы сильно не торопились. Ну то есть я прям смотрел на эту вялую переписку, дебажил платы и внутренне радовался тому, что фабрика пока не трясет с нас финальные гербера.
А вот почему не торопилась фабрика — мне до сих пор непонятно. Возможно, нужно было на старте поехать к ним и попить пива с их директором. В итоге мы уже доделали дизайны, а семплы все еще были на этапе каких-то согласований, тут уже у нас начало пригорать.

В итоге, мы получили семплы, выбрали фабрику, поехали на выставку. Отправим сейчас оставшиеся гербера, инженеры посмотрят, запустят производство, через месяц можно будет ехать тестить — думал я, привыкший к срокам JLCPCB, PCBway, и даже Резонита — и радостно рассказывал всем об этом на выставке. Sweet summer child, буквально (дело было летом). Оказалось, что согласовать 21 плату является какой-то непосильной задачей для небольшого китайского завода.

В итоге trial run (маленькую первую партию) мы получили только в октябре: до середины августа согласовывали, потом месяц производили (да-да, 100 плат). Отдельное спасибо FedEx, которые на месяц задержали нашу посылку.

Ну а дальше события развивались с утомительной неизбежностью — проверили пробную партию, подтвердили производство. К счастью, сам процесс производства после подготовки занимает у фабрики не так много времени, так что в конце ноября я уже брал билеты в Шенжень и со второй попытки улетел в китай. Но это уже совсем другая история.