В Уфе вынесен приговор по делу о массовом ДТП на самосвале: 28-летний ценный иностранный специалист из Узбекистана Бегзод Саттаров получил девять лет колонии-поселения. 15 октября 2025 года он сел за руль Shacman без прав на управление грузовиком — с неисправными тормозами и перегрузом, да ещё превысив скорость. Машина влетела в 12 попутных автомобилей. Три человека погибли, один получил тяжёлые травмы.

Квалификация — п. «в» ч. 6 ст. 264 УК РФ: смерть двух и более людей от рук водителя без прав. Санкция — от 8 до 15 лет. Обвинение просило максимум, суд дал девять — по сути, почти минимум для такого набора нарушений.

И вот тут вопрос: можно ли назвать это просто "неосторожностью"? Человек без прав, на неисправной технике, с перегрузом и превышением — это не одна случайная ошибка, а цепочка сознательных решений, которая закончилась трагедией.

Есть и то, что осталось за кадром. Кто допустил водителя без прав к управлению многотонной машиной? Кто отвечал за техосмотр и загрузку? В официальных материалах об этом ни слова — ни компании, ни заказчика перевоз

"Росич" в MAX | TG | VK