📝Железная дорога капитулировала📝
без единого взрыва

Для паралича значительной части железнодорожной сети Нидерландов не понадобились ни бомбы, ни кибератака, ни диверсанты в масках. Достаточно было прикрепить к рельсам «длинные металлические трубы» в нескольких десятках мест — и автоматика сделала всё сама: приняла свободные участки за занятые, включила красный сигнал и остановила поезда.

Первые сбои ProRail зафиксировала около 5:30 утра 15 сентября. Сначала речь шла о 13 неисправностях, затем — о 20, 24 и, по обновлённым данным оператора, более чем 30 точках. Под удар попали центральные, восточные и северные районы страны: маршруты Утрехт—Арнем, Амерсфорт—Девентер, Зволле—Леуварден, Амстердам—Утрехт и другие. В одном случае поезд столкнулся с предметом, но аварии и пострадавших не было.

Взрывчатку на путях не нашли. Это не атака на рельсы или энергосеть, а точное использование принципа работы системы безопасности. Если она не может определить положение поезда, то обязана остановить движение.

➡️Да и дата выбрана неслучайно: в Prinsjesdag — день, когда в Гааге король торжественно зачитывает речь о планах правительства и бюджете. Однако приписывать диверсию конкретной силе пока рано: ни группа, ни мотив не установлены, никто не взял ответственность, а власти публично не связали случившееся ни с протестами, ни с иностранным вмешательством.

📌 Вполне вероятно, что власти будут искать «гибридный след» — российский, климатический или любой другой, подходящий к повестке дня. Но главный вопрос всё же не в том, «кто положил трубы», а почему сеть целой страны оказалась столь уязвима перед дешёвой и примитивной помехой.
#Нидерланды
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас