Финская авиакомпания жалуется, что Пекин «несправедливо» пользуется воздушным пространством РФ

Финская авиакомпания Finnair жалуется на китайских конкурентов. У них, мол, большое преимущество в перевозках пассажиров. Летают в Европу и из Европы в Азию через воздушное пространство России. А это намного быстрее, дешевле, и, в конечном счете, выгоднее как для пассажиров, так и для их кампаний. Не сравнить с финскими. Для которых воздушное пространство РФ закрыто.

Но виноваты в том они сами, поддержав антироссийские санкции, к которым присоединились Хельсинки. Да, Finnair – государственный авиаперевозчик Финляндии. Основным акционером является правительство страны. Но компания могла бы, наверное, и возразить властям ради тех же пассажиров и своей выгоды…

Теперь вот вынуждена летать «кругалём» и платить за топливо намного больше прежнего. И кричать на весь мир о «несправедливости», как это делает гендиректор данной авиакомпании Туркки Куусисто.

А китайские перевозчики продолжают наращивать пропускную способность полетов через наше небо, получая немалую выгоду от сокращения времени полета…

Finnair многие годы полагалась на близость Хельсинки к Азии. Удобно и выгодно: кратчайший маршрут, пролегающий между Европой и Пекином, Шанхаем и Токио. Спасибо России: не заламывала стоимость транзита. И авиаслужбы наши при необходимости всегда были готовы помочь коллегам – оперативно и качественно.

Потеряв с началом СВО доступ к российскому воздушному пространству, Finnair вынуждена была изменить маршруты своих полетов и перераспределить пропускную способность, уступив китайским конкурентам в затратах и времени. «Перелет из Шанхая в Хельсинки занимает у нас сейчас более 12 часов, а прежде через воздушное пространство России хватало восьми», – плачется гендиректор Куусисто. И добавляет, что до этого Finnair отменяла зимние рейсы в Доху и Дубай из-за проблем с безопасностью на фоне войны на Ближнем Востоке. Сплошные убытки.

Примерно такая же ситуация и у немецкой компании Lufthansa. Она вынуждена была исключить из своего расписания один из старейших маршрутов – Франкфурт-Пекин. British Airways, Virgin Atlantic, KLM, Air France, другие европейские перевозчики после закрытия российского неба вынуждено сократили, а кто-то и полностью отменил часть рейсов в Поднебесную…

Кажется европейцы начинают понимать, что русофобия – это дорого...