Можно заметить, что несколько десятилетий в Пакистане был системный элитный конфликт.

Если линия на сближение с Китаем была характерна для всех групп, как минимум, с 1960-х, как и привязка к Великобритании с 1947 года, то другие предпочтения были различны:

- на США;
- на Индию (для снятия напряженности);
- на СССР (Россию), т.к. открыто конфликтовать после Зия-уль-Хака не очень хочется.

Исходя из этого и в Китае, и в Соединенном Королевстве, пакистанские элиты искали разных партнёров.

Интереснейшая личность -
Саед Мохаммад Ахсан.

В 1946 году стал адъютантом Луиса Маунтбеттена, 1-го графа Маунтбеттена Бирманского,
помогал ему в заседаниях кабинета министров.
В 1947 году Луис Маунтбеттен передал Ахсана "по наследству" генерал-губернатору Пакистана Мухаммаду Али Джинне в качестве военного советника.
В 1952 году Ахсан был назначен заместителем командующего военно-морской разведки.
Занимался становлением пакистанской военно-морской разведки и сыграл решающую роль в создании Межведомственной разведки (ISI).
В 1960 году Ахсан получает назначение в главное управление ВМС Пакистана в Карачи. Налаживает морское сообщение между провинциями Восточного и Западного Пакистана.
В 1961 году, Ахсан становится начальником управления военно-морской разведки.

Стал наиболее доверенным лицом президента Айюб Хана.
Был вторым по значимости и влиянию человеком страны, играл существенную роль в военной и стратегической политике Пакистана.
В 1964 году он был направлен в Дакку и занял пост председателя Восточно-пакистанского Управления внутреннего водного транспорта, где он начал подготовку восточно-пакистанских военных по речной тактике.
Призывал обратить внимание на Восточный Пакистан и уравнять его в статусе с Западным, чтобы избежать раскола.
Сыграл решающую роль в развертывании вооруженных сил в Восточном Пакистане и препятствовал вовлечению армии в политику, выступая против любых военных действий против восточно-пакистанских активистов после беспорядков в 1964 году.

Был начальником управления военно-морской разведки во время войны с Индией в 1965 году, спланировал операцию, после которой прекратилий рейды ВВС Индии на Карачи.

Стал главнокомандующим военно-морским флотом в 1966 году. Отвечал за создание военно-морского спецназа, расширение возможностей военно-морской разведки и модернизацию военно-морского флота.

Был министром финансов,
статистики, торговли, промышленности и комиссии по планированию (5 апреля 1969 – 3 августа 1969 года) в администрации президента Яхья Хана.

1 сентября 1969 года получил назначение губернатором Восточного Пакистана (от этой должности отказывались практически все военные).

В 1970 году он руководил избирательным процессом при проведении всенародных парламентских выборов, на которых победила Авами-Лига во главе с шейхом Муджибуром Рахманом.

Боролся с Мукти Бахини и Кадер Бахини, которые были созданы, вооружены и обеспечены материально-технической поддержкой разведывательно-аналитического крыла разведывательного управления Индии во время Освободительной войны в Бангладеш в 1971 году.

Его позиция по защите бенгальцев настолько расходились с линией Яхья Хана, армии и Зульфикара Али Бхутто, что появились подозрения.
Его донесения и предложения игнорировались, ему отключили связь с президентом.
7 марта 1971 года Ахсан ушёл в отставку с должности губернатора в знак протеста.

В 1972 году убедил Зульфикара Али Бхутто в необходимости создания порта Касим в Карачи.
Был назначен председателем администрации порта Касим в 1972 году, а затем в 1975-76 годах председателем Национальной судоходной корпорации (Pakistan National Shipping Corporation) со штаб-квартирой в Карачи.
Руководил строительством и созданием порта, создал основные отрасли промышленности и оборудования в порту. Главный канал этого порта носит его имя.

4 августа 1989 года Беназир Бхутто признала адмирала Ахсана основателем порта Касим в своей речи по случаю открытия нового терминала в порту Касим.

Комплекс Pakistan Steel Mills был построен в 1970-х при помощи СССР возле порта Касим.
У США доступа не было.