"Кейсы" - 41
от @shadow_policy и @russica2
В июле 2017 года на II саммите Three Seas Initiative Д.Трамп встретился в Варшаве с девятью лидерами стран, входящих в проект "Триморье", который по замыслу авторов из Варшавы должен экономически консолидировать страны Вышеградской группы (союз Польши, Чехии, Словакии и Венгрии), балтийские государства, а также Хорватию, Австрию, Словению, Болгарию и Румынию.
Перспектива расширения:
Белоруссия, Украина, Молдова, Сербия, Македония, Черногория.
Сферы сотрудничества: энергетика, телекоммуникации, транспорт.
Президент Польши А.Дуда озвучивал проект превращения республики в энергетический хаб для поставок СПГ из США в Центральную Европу.
В 2017 году польская PGNiG заключила пятилетний договор на поставки СПГ из США с британской компанией Centrica. Польша располагает терминалами приема и регазификации СПГ.
Варшава активно продвигает проект Baltik Pipe (газ с норвежского шельфа через Данию в Польшу).
PGNiG владеет месторождениями в Северном, Норвежском и Баренцевом морях, а контракт с "Газпромом" заканчивается в 2022 году.
Baltic Pipe будет пересекать
«Северный поток - 2» в Балтийском море. Залог будущих конфликтов, экологических споров и т.д.
Если проект "Триморье" заявлен в качестве экономического, то "Междуморье" - это политика сдерживания:
1) России (разрыв контактов с европейским ядром: Германия, Франция, Италия, Бельгия, Нидерланды, Люксембург);
2) Германии (конкуренция за управление ЕС).
Трамп: "Инициатива Междуморья обеспечит свободу и безопасность от давления извне".
С "бонус-пакетом" в виде поставок американского вооружения и коллаборацией сил специальных операций.
Историческое обоснование нового торгово-политического объединения с центром в Польше - воссоздание границ и влияния Речи Посполитой.
Католическая сеть, франкистские семьи, весомый исторический "багаж": участие "польской группы" в элитных комбинациях, включая попытки госпереворотов, в Великом княжестве Московском, Русском царстве и Российской империи.
Варшава развивает проект
Via Carpatia - транспортный коридор от Балтики (порт Клайпеда) до Эгейского моря (порт Салоники в Греции, а не Пирей, купленный китайской COSCO) и выходом в Турцию у Свиленграда (Болгария).
ЕС развивает TEN-T (ТрансЕвропейскую транспортную сеть), которая встроена в систему других сетей - TEN-E (энергетической) и e-TEN (телекоммуникационной).
В 2017 году принято решение интегрировать в TEN-T и государства "Восточного партнерства" (Грузию, Армению, Азербайджан, Молдавию, Украину и Белоруссию).
Планируется, что TEN-T соединит 94 порта, 38 аэропортов, будет включать 15 тысяч километров ВСМ.
Китай активно работает над "стыковкой" проекта "Один пояс, один путь" с TEN-T.
Варшава интригует, стремясь получить кредиты от Китая, вооружения от США, новые полномочия от Брюсселя.
Становится центром притяжения для элитных групп в Киеве и Минске, желающих поиграть в "геоэкономический шантаж".
17 сентября 2018 года в Бухаресте состоялся III саммит Three Seas Initiative (TSI). Германия получила статус генерального партнера. Создается инфраструктурный фонд TSI в размере €5 млрд.
Германия стремится к повороту польских элит от "Пястовской идеи" к "Ягеллонской".
"Окно возможностей" для России:
сближение с Германией (транспорт, энергетика, химпром, материаловедение, ВПК и др.), с Турцией, Ираном и Индией ("Север-Юг", стабильность Средиземноморья);
исторический опыт переигрывания Польши;
работа не в стиле "торговли ожиданиями", а в стиле "проектного вовлечения" (Арктика, Севморпуть, атомная энергетика, космос, "архитектура безопасности", культура достоинства, умных сверхусилий и комплексных решений, повышение витальности, как общественно-государственный проект).
Post #2962
924
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ