Возможно, когда-нибудь немецкая социальная инженерия достигнет совершенства и из пробирки появится идеальный водитель. Его вырастят в лаборатории, с рождения обучая распознавать не только дорожные знаки, но и тончайшие оттенки бюрократической мысли. Он будет знать химический состав каждой капли масла, историю развития гужевого транспорта и почему скорость 130 километров в час одновременно является риском и способом снизить последствия риска. Правда, к моменту автомобиль, вероятно, уже признают пережитком прошлого. Он будет образцово двигаться по велодорожке - в шлеме, с сертификатом экологической безопасности в одной руке и жезлом - в другой.