Перед тем как дать напряжение на новую линию — проводятся приёмо-сдаточные испытания. Это единственный способ поймать дефекты, которые при визуальном осмотре не видны.
Что делает электролаборатория:
👀 Визуальный контроль — соответствие трассы проекту, затяжка болтов в стыках, крепления, заземление корпуса. Звучит банально, но незатянутые соединения после монтажа находят регулярно.
⚡️ Сопротивление изоляции — мегаомметром между фазами и каждой фазой на землю. Норма для шин до 1000 В — не менее 0,5 МОм. Ниже — ищут причину: влага, загрязнение или повреждение при монтаже.
⚠️ Испытание повышенным напряжением — для ВН-систем обязательно. Для шин 10 кВ: 42 кВ в течение 1 минуты. Выявляет трещины и расслоения в изоляции, которые при рабочем напряжении не дают о себе знать.
⚡️ Переходные сопротивления стыков — микроомметром. Стык выше нормы — контакт плохой, это прямой путь к локальному перегреву и аварийному отключению.
🔌 Защитное заземление — непрерывность цепи и сопротивление не более 4–10 Ом по проекту.
После электрических испытаний — проверка под нагрузкой при постепенном выходе на проектный режим. И тепловизор по всем стыкам — обязательно. Всё, что пропустили приборами, тепловизор покажет горячей точкой.
👉🏻 По итогам лаборатория выдаёт протоколы. На их основании оформляется Акт о допуске электроустановки в эксплуатацию. Без него — в работу не идёт.
🌐 На нашем сайте вы можете ознакомиться с широким спектром услуг и каталогом продукции.
💬 Селект в Max | Обратный звонок: 8 (800) 775-20-78
#экспертиза_селект