TGViewer
Channel Public Channel
Морская мощь государства

Морская мощь государства

@seapower

Как создать сильный флот? В чём проблемы ВМФ России? Как побеждать более сильных соперников? Чего нам не хватает для этого? Об этом "Морская мощь государства".

Обратная связь: SeaPowerRu@yandex.ru
Поддержать канал - https://pay.cloudtips.ru/p/cb4ab76e
Subscribers
13K
Photos
2.2K
Videos
516
Links
1.6K

Showing posts older than #4861 · Back to latest

Older Posts 13 shown
Post #4860 12.6K
Резервная площадка.
На случай, если завтра нас действительно переведут в режим Чебурнета (вряд ли, но вдруг) - по вот этой ссылке:

https://sponsr.ru/seapower/

Будет пост с перекличкой. Подписываться не надо, просто сохраняем ссылку, если Телеграм совсем ляжет, то встретимся там и решим, как дальше быть и в каком формате и где общаться.
Вряд ли у них получится, но на всякий случай, сохраните ссылку.
Post #4859 7.82K

Forwarded from Морская мощь государства

Ещё о стратегии. Вопрос Карибского кризиса и того, насколько неправильно советское руководство использовало флот, на канале уже в прошлом поднимался. Теперь пришло время это обощить в статье - Карибский кризис 1962 года: работа над ошибками. Учимся применять ВМФ. Текст специально написан провокационным - нам надо выходить из спячки и начинать думать что и как делать, а для этого нужна встряска, так пусть уж она будет виртуальная.
Военное обозрение Карибский кризис 1962 года: работа над ошибками. Учимся применять ВМФ У идущих на Кубу советских транспортов не было другой защитыКарибский кризис стал первым масштабным столкновением советского и американского флотов, в которых выполнялось слежение оружием, преследование и готовность участников применить оружие друг против…
Post #4858 6.38K
Авторепост. Наверное, есть смысл повторить старый пост со статьей, посвященной Карибскому кризису, главным образом тому хаосу в головах советского руководства, который привел в итоге к невнятно результату на Кубе. Привел из-за неспособности понять значение ВМФ.
Сейчас в головах нашего руководства и интересующегося вопросом населения такой же ментальный хаос, как описано здесь:
Post #4857 8.9K
Ментальная катастрофа и экспертные мнения. Всё больше инсайдеров утверждают, что основная часть украинских БЛА, атаковавших аж в три приёма порт в Усть-Луге прошли к цели над морем, выйдя из эстонского воздушного пространства. И, какая-то часть, возможно облетела цель, чтобы зайти на неё с севера, из воздушного пространства Финляндии.
Сразу же мы услышали массу экспертных мнений о том, как технически этого не допустить - вплоть до развёртывания каких-то носителей БЛА-перехватчиков в море, а командных пунктов на нашем берегу, и сопряжения всего этого с РЛС...
На память после такого сразу же приходят времена Н.С. Хрущёва, когда на обеспечение прохода транспортов с оружием на Кубу зачем-то послали подлодки, априори неспособные противостоять крупным надводным силам, а надводные корабли, которые можно было бы пустить в качестве эскорта, оставили в базах. Американцы потом не могли понять, что происходит - войны с СССР нет, объявить её может только Конгресс, поэтому атаковать даже один советский лёгкий крейсер ВМС США бы не смогли, а вот он бы судно под советским флагом вполне бы мог защитить.
Но сделали как сделали.
Причиной такого маниакального подхода - не использовать ВМФ даже тогда, когда он нужен, и ради этого проигрывать геополитические противостояния и войны, мы во многом обязаны Сухопутным войскам, за десятки лет интриг превратившим в придаток пехоты и танков и всю авиацию, и флот и вообще всё, кроме РВСН и чудом сохранивших независимость ВДВ (последнее было, скорее, плохо). Интеллектуальный же уровень выходцев из СВ отражала претензия маршала Гречко к командирам подлодок, которых американцы принудили всплыть. Выражалась она, как известно в том, что они должны были выбежать на корпус подлодки и закидать американский эсминец гранатами.
Из "раннего" можно вспомнить заявление маршала Жукова адмиралу Кузнецову о том, что ему десанты во фланг противника не нужны, он куда надо танками дойдёт - и это при том, что высаживать десанты с воды пришлось даже на Дунае, иначе темпы наступлений не выдерживались...
Сегодня понимание военно-морских вопросов в МО и ГШ примерно на том же уровне. Если не хуже.
Можно вспомнить военного советника Мадуро генерала Макаревича. Просил ли Макаревич в помощь себе хотя бы один рзк, с того же СФ? Ведь наличие пары таких кораблей лишило бы американцев фактора внезапности при нападении на Каракас.
Можно поставить деньги на то, что нет, не просил, и даже не вспомнил про то, что они в принципе существуют. И никто в системе военного управления не вспомнил. Корабли простояли в базах, Мадуро увезли в американскую тюрьму.
При чём тут Усть-Луга?
При том, что на сейчас в составе БФ три корабли проекта 22800, и ещё один - "Амур" переведён с Каспия под внутренним водным путям. Те "Каракурты", которые не имеют "Панциря-М" прошли испытания м модулями ЗРК "Тор", и показали себя в таком виде неплохо.
Уже только пары таких кораблей хватило бы, чтобы сделать невозможно НИКАКУЮ украинскую атаку через море.
Более того. Такие лёгкие цели, как украинские БЛА, скорее всего можно достаточно легко сбивать из морских артустановок. А значит, что их мог бы валить пачками ЛЮБОЙ корабль флота, с работающими РЛС и подготовленными экипажами.
А ещё у ВМФ есть пара вертолётов ДРЛО Ка-31, которые давно пора отремонтировать и использовать по назначению - для того самого контроля воздушного пространства над территорией соседей.
Не надо никаких гражданских ПВО, не надо требовать с коммерсов платить за оборону - они уже один раз за неё заплатили, налогами. Не надо ничего изобретать и организовывать. Надо отдать соответствующий приказ командующему флотом, и всё.
Да, придётся учения провести, но это всё, что реально нужно, чтобы прикрыть наши порты на Балтике с моря.
Однако, для этого, где-то в командной цепочке от президента до кого-то на нижнем уровне ответственности, должны вспомнить про то, что флот — существует.
Но на этом этапе воображение наших людей уходит в «ошибку».

Когда-то давно админом была написана статья на эту тему.
К сожалению, открыть нашим людям глаза не могут никакие потери.
Telegram Морская мощь государства Зачем нам флот - принципиальный вопрос, на который нужно ответить, прежде чем тратить на корабли и самолёты морской авиации деньги. И ответ на этот вопрос дожен быть предельно чётким, без возможности двусмысленных толкований, абсолютно однозначным. Например…
Post #4856 7.32K

Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина

Корабелы КНДР вернули пострадавший при спуске эсминец на ровный киль

1. 2 июня второй эсминец типа "Чхве Хён", пострадавший при неудачном спуске на воду 21 мая, вновь принял вертикальное положение. Об этом сообщили официальные ресурсы КНДР.

2. Правда, судя по спутниковым фото, в этот день носовая часть эсминца находилась ещё на стапеле.

3. А вот 5 июня восстановление баланса корабля подтвердил и спутниковый снимок.

● Таким образом операция заняла пару недель. Западные "аналитики" ожидали, что корейцы провозятся дольше.

● Следующий этап восстановления кораблика — докование на Раджинской судоверфи. Его поставят в сухой док, на работы отвели 7-10 дней.

● Радоваться, впрочем, рано: эсминцу предстоит дефектовка корпуса, анализ повреждений электроники и других корабельных систем. Восстановить корабль обещают до созыва XII Пленума ЦК партии восьмого созыва, который запланирован на конец июня.

● Вероятно, внешне всё сделают в срок и красиво. Остальные повреждения будут устранять в ходе достройки на плаву.

— Напомню, головной корабль этого типа построили за ~400 дней.
— Учитывая водоизмещение в 5 тыс. тонн, 144-метровую длину и ширину в 22 м (то есть по размерениям — крупнее нашего фрегата проекта 22350), это очень и очень быстро.

Насколько качественно — увидим.
Post #4855 5.53K

Forwarded from Злой Морячок

#фотозаклепки #боль

Наглядно о состоянии отечественного судостроения...

Морской буксир «Капитан Ушаков» (пр.23470) "зимует" на правом борту у причальной стенки Балтийского завода (г. Санкт-Петербург).
На заднем плане строящийся атомный ледокол "Чукотка" (пр. 22220).

г. Санкт-Петербург, время настоящее.

P.S. В ночь на 9 августа 2025 года в Санкт-Петербурге у стенки АО «Балтийский завод» в результате аварии опрокинулся на правый борт и затонул достраивающийся для ВМФ России морской буксир «Капитан Ушаков».
Post #4854 6.39K
Просто два примера:
Post #4853 15.6K
Если на самом верху происходит Великое недеяние, когда сверхценностью становится принципиальный отказ от любых действий, то почему внизу должно быть иначе? Мышление человека прецедентно, кроме того, за десятки лет социализма и первые лет десять после (были в школе такие уроки "Основы государства и права") нам вбили в головы, что люди равны.
И если самым большим начальникам в критической ситуации можно не делать ничего, значит то же самое можно делать всем.
Конечно, у самых больших начальников диаметрально другое мнение на этот счет, но как нас научила СВО, реальность повелевает.
Результаты - на фото. Посмотрим, сколько " Пурга" пролежит на борту. Прецеденты многомесячных лежаний у нас есть.
Post #4848 5.37K

Forwarded from Военный Осведомитель

"А у вас все так спокойненько, так сказать, хорошо" ©


Пошел уже пятый день, как новейший пограничный сторожевой корабль «Пурга» проекта 23550 (шифр «Ермак») находиться в таком полузатопленном состоянии, после ударов вражеских дронов-камикадзе по Выборскому судостроительному заводу.

Что интересно? Каких-либо внешних воздействий на корабле не наблюдается. Каких-либо активных арарийно-спасательных работ на корабле тоже не видно.

▪️Напомним, что пограничный сторожевой корабль (ПСКР) 1-го ранга ледового класса «Пурга» является головным из двух единиц, заказанных для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России по проекту 23550 (шифр «Ермак»), представляющему собой модифицированный вариант проекта 23550 (шифр «Арктика»).

Вооружение;

-76-мм артиллерийская установка АК-176МА, две 30-мм шестиствольные зенитные артиллерийские установки АК-306М, четыре 12,7-мм пулемета, пусковые установки ПЗРК.

Военный Осведомитель
Post #4847 19.5K
На достройке. Последствия удара Украины по выборгскому судостроительному заводу. Строящийся ПСКР проекта 23550 ледового класса, "военный ледокол".
Поднимут, отремонтируют и достроят, конечно.
Post #4843 10.1K

Forwarded from Военный Осведомитель

Американский БЭК AEGIR-W выбросило на побережье Черного моря у турецкого города Орду.

Морской дрон производится компанией Sierra Nevada и способен доставлять до 300 кг полезной нагрузки на расстояние до 900 км при максимальной скорости около 25 узлов (46 км/ч).

Вполне вероятно, что БЭК испытывали на Украине в Черном море, либо же они уже передаются ВСУ для боевого применения.

Военный Осведомитель
Post #4842 9.44K

Forwarded from INSIDER-T

Источники сообщают о резком обострении дискуссии в руководстве РФ относительно «пиратства» Запада. Николай Патрушев выступил с ультимативным докладом: он настаивает на переходе к жестким военно-техническим мерам для защиты российских танкеров.

По мнению Патрушева, «мягкая» реакция на задержания судов теневого флота только раззадоривает оппонентов. Его план включает:
▪️Конвоирование танкеров силами ВМФ в критических точках;
▪️Проведение «учений» в зонах задержания судов;
▪️Демонстративную готовность к применению силы при попытках абордажа.

Однако, как отмечают в кулуарах, Путин пока наложил вето на этот сценарий. Президент опасается прямой эскалации с НАТО на море, которая может обрушить остатки легального экспорта. Кремль делает ставку на юридическую волокиту и смену флагов/владельцев, считая, что «морской бой» сейчас — это ловушка Запада.

Патрушев же уверен: если не ударить по рукам сейчас, завтра теневой флот просто перестанет существовать. Силовики давят, технократы в ужасе, решение за «первым».

❤ INSIDER-T - подписаться
Post #4841 6.17K

Forwarded from bmpd

Спутниковый снимок почти сформированного корпуса головного строящегося для ВМФ России универсального десантного корабля «Иван Рогов» (заводской номер 01901) проекта 23900 в сухом строительном доке завода «Залив» (АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы») в Керчи. Снимок от 11 марта. Церемония официальной закладки двух УДК «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» проекта 23900 (заводские номера 01901 и 01902) была произведена на заводе «Залив» в Керчи 20 июля 2020 г. Сборка корпуса второго корабля может быть начата только после вывода из сухого дока завода первого корабля.
Older posts →
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →