🗣Министр энергетики США Крис Райт за последние дни провёл переговоры с топ-менеджментом ряда крупных американских НПЗ. Цель — выяснить, насколько отрасль готова поддержать добровольные рестрикции на экспорт дизеля. Администрация Трампа таким образом ищет замену временному запрету.
Но добровольные сокращения видятся Райту альтернативой запрету на федеральном уровне, который повлечет за собой сбои в работе НПЗ и, как ни странно, повысит топливные цены. И это уже не говоря о недовольстве нефтедобывающих штатов накануне промежуточных выборов в Конгресс.
В среду Американский институт нефти и более 30 деловых, энергетических и производственных объединений обратились к Трампу с призывом отказаться от ограничений на вывоз дизеля и других видов топлива.
По мнению представителей отрасли, рестрикции на продажу ДТ за рубеж могут привести к заполнению хранилищ до предела. Это вынудит НПЗ сократить переработку сырой нефти и выпуск всех видов ГСМ, в первую очередь бензина и авиакеросина. В итоге эмбарго способно дать лишь краткосрочное снижение цен, которое окажется временным.
⚠️Более того, в WoodMac считают, что сокращение переработки нефти из-за запрета экспорт ДТ повысит затраты на производство бензина. В конечном итоге, все это выльется в рост топливных цен в рознице.
Нефть и Капитал
Мы в Max
