Ты возвращаешься домой после тяжёлого рабочего дня. В пакете из ближайшего продуктового магазина позвякивает бутылочка холодного пенного или другого напитка. Предвкушая отличный вечер, ты сворачиваешь во двор дома, и тут на тебя налетает человек на электросамокате. Как итог - разбитый напиток и потенциальная "психологическая травма" от безвозвратно испорченного вечера.

Да, сегодня мы поговорим об электросамокатах, но с медицинской точки зрения. В частности, рассмотрим травматизм от данного средства передвижения.

По данным МВД, за 6 месяцев 2023 года с участием СИМ (средства индивидуальной мобильности), к которым относятся электросамокаты, сегвеи и моноколеса, зарегистрировали 1043 ДТП, в которых погибли 12 человек, в том числе ребенок в возрасте до 16 лет. Ранения получили 1082 человека, из которых 432 — дети.

Лидерами аварийной статистики стали Москва с 238 ДТП, Пермский край с 68 авариями, Тюменская область, где произошло 66 таких ДТП, и Санкт-Петербург с 64 авариями. В половине происшествий (49,6%) средства индивидуальной мобильности принадлежали физическим лицам, в 45,3% случаев в аварии попадали СИМы кикшеринговых сервисов.

В ряде случаев ДТП форма собственности СИМ не была установлена в связи с тем, что лица, передвигавшиеся на данных средствах передвижения, скрывались с места происшествия. При этом в большинстве указанных ДТП был зафиксирован факт наезда СИМ на пешехода (более подробная статистика на фотографиях к посту).

Ситуацию усугубляет то, что большая часть поездок приходится на теплое время года. Рост аварийности начинается в апреле, в первую очередь из-за того, что с этого периода начинается активное использование СИМ. Летом человек носит легкую одежду, не закрывающую полностью тело, поэтому при падении может получить ссадины, ушибы и другие повреждения.

Но самые большие риски связаны с ударом головой. При езде на электросамокате люди не надевают шлем. Повреждение головы наиболее вероятно, так как при падении человек теряет ориентацию в пространстве. Особенно часто это происходит с детьми: у них не до конца развит костно-мышечный аппарат и ниже скорость реакции, чем у взрослых.

Риск черепно-мозговых травм зависит от скорости и умения падать. Самокатчик может отделаться шишкой, раной или легким сотрясением мозга. Но, если набрать приличную скорость, то можно выбить зубы, разорвать скальп или даже сломать кости черепа. И, как результат, летальный исход.

При падении на разрешенной скорости 25 км/ч есть большой риск сломать позвоночник, тазовую кость или бедро. Такие травмы также часто встречаются при столкновении самокатчиков с пешеходами.

В результате несчастного случая самокатчик может легко получить внутрисуставные повреждения, которые тяжело поддаются лечению. Страдают коленные, лучезапястные и локтевые суставы. При ударе суставы могут расколоться на множество частей — в худшем варианте конечность потеряет подвижность. В ряде случаев это решается операцией или протезированием.

Долгое и болезненное восстановление ждет человека и после разрыва связок. Будет ограничение трудовой деятельности, проблемы с самообслуживанием в быту.

Согласно данным МВД на тротуарах, пешеходных дорожках и пешеходных зонах зафиксирован 21 % ДТП с участием электросамокатов.

Как результат - у сбитого пешехода возможен перелом тазобедренного сустава, верхней трети бедра. Молодые люди с крепкими костями без остеопороза могут этого избежать. А вот для пожилых это серьезный риск. Перелом бедра может лишить их подвижности до конца жизни.

Теги:
#медицина
#травматология
#пост

Оригинал