Украинская железная дорога, или на местном диалекте «Укрзализниця» объявила, что национализирует весь подвижной состав (локомотивы, вагоны, платформы и т.д.) РЖД, находящийся на территории Украины.

Это интересная, но все же лишь весьма символичная формальность.
Во-первых, так или иначе весь подвижной состав до конца военной операции заблокирован. Вряд ли в РЖД в ходе боевых действий кто-нибудь требовал срочно перегнать вагоны из Киева в Москву, потому что нам очень надо. После победы разберутся кто, кому и сколько должен.

Во-вторых, фактические ползучая национализация подвижного состава РЖД началась очень давно. Несмотря на своеобразные отношения России и Украины с 2014 года грузовое сообщение между двумя странами не прекращалось, а местами даже увеличивалось. Одновременно, украинская сторона постоянно задерживала подвижной состав у себя на территории дольше предписанных сроков, тем самым восполняя острую нехватку своих вагонов и локомотивов. Наиболее острой ситуация была прошлой осенью, в момент интенсификации экспорта украинской сельхоз продукции, тогда среднее время задержки подвижной единицы РЖД на территории Украины доходило до 2 месяцев. Более того, широко распространилась практика, когда украинцы заменили на российской технике исправные детали на некондиционные, тем самым поддерживая свою технику в исправном состоянии.

Так что, украинцы, по сути, узаконили творящееся несколько лет воровство. Или как сейчас это модно называть? Лутинг?