Снова проблема, теперь у летунов

Редакция заранее предупреждает, что новость написана для поиска аналогии и уязвимых мест в других ВС

Налет у вертолетчиков армейской авиации США упал до критически низких показателей. В 2011 году он составлял 302 часа в год, в 2023 составляет 198 часов. При этом аварийность увеличилась в 2 раза (3,22 инцидента на 100 000 летных часов) с того же года. И она не связана со средним возрастом техники, тот наоборот упал с 17,8 лет до 14 лет. Другое дело, что возраст вертолетов Black Hawk, сейчас основного вертолетного парка (2000 единиц), вырос с 12 до 18 лет. Но пока это не критично. Опять же, запускается программа по замене несущей рамы вертолетов типа Apache и Chinook, вместе с ремоторизацией, чтобы продлить их срок службы.
Напомним, что вертолетные программы H-1 Iroquois, он же Хьюи (2000 единиц), и H-58 Kiowa (700 единиц) были закрыты в 2016 и 2020 годах

Готовность беспилотной авиации зато с 2008 года (50%) выросла до 68 % в текущем периоде. А это все же хороший показатель. Сейчас у Армии 500 RQ-7B Shadows и 200 MQ-1C Gray Eagle - это крупные разведывательные дроны.

Показатель готовности в 70-85 процентов считается успехом у военных. Конечно, если это не бумажная часть

#сша #авиация #дрон