По требованию заказчика

Как мы все знаем, не так важны войска, как управление ими. То есть всегда нужно иметь какое-то подвижное командное место, откуда можно управлять. В старые добрые времена это называлось КШМ командно-штабная машина, которая предназначалась для радиосвязи и управления войсками.

В ЮАР местный производитель SVI Engineering предоставил широкой публике бессмертную классику в виде Land Cruiser 79 6×6. Ребята из Претории занимаются не только прокатом бронированных машин (в ЮАР твоя безопасность - твои деньги), установкой брони на грузовики и пикапы (для понимания, представьте что у нас в Краснодаре начнут бронировать Газели), но и самостоятельным производством бронемашин.

Бронирование в базе B6, то есть от АК-47, и местных винтовок R-1/R-5. Нас интересует не та версия, что представлена на фото, с набором мобильного видеонаблюдения (Hensoldt Bushbaby 200), и не та, что медицинский блок. Нас интересует версия с AS4000, производитель African Defence Systems. Это как раз система управления, контроля и коммуникаций (C4), которая позволяет не только производить управление огнем (баллистика и пусковые), но и работать с метеоданными, картами (топопривязка) и прочим. Производитель заявляет что это уровень управления бригадой. Уже поддерживается система управления огнем минометов, так и ее местная продвинутая система Scorpion. Есть возможность увязки с беспилотными системами. В общем, при наличии такого подвижного мобильного пункта управление огнем может действительно стать чуть полегче. На борту инвертер на 8 кВт, кондиционер и кухонный угол, можно поставить солнечные батареи.

Сейчас, конечно, скажут что все это в войне дронов не имеет смысла. Но, к сожалению, мобильный командный пункт понадобится даже в Лос-Анджелесе в 2029 году

#юар #производство