Недавний неудачный пуск ракеты Minuteman в США - зачем и почему?

Данные ракеты находятся на вооружении с 1973 года — и всё это время с ними регулярно проводят регламентные работы как по текущему обслуживанию, так и по модернизации. Это замена твёрдотопливных элементов в ступенях ракеты. Служить они могут долго — десятилетиями, но замена необходима всё равно. В 1970-е годы выяснилось, что минимум треть ракет — тогда на дежурстве находилась ровно одна тысяча — не готова к корректному полёту в случае тревоги. Почему? Как оказалось, твёрдое топливо в третью ступень залито некорректно, тогда как твёрдотопливная схема работы как раз и требует именно идеального заливания на заводе. Малейшая микротрещина размером с волосок — и сверхбыстрое горение твёрдотопливной смеси, за счёт равномерного сгорания которой образуется и равномерная тяга, будет нарушено. Полёт ракеты можно будет описывать какими угодно словами, но не «точно в цель».

И процесс замены твёрдотопливных элементов растянулся на несколько лет. За 10 лет, за 1980—1989 годы, из 68 пусков американских ракет Minuteman III удались 55 — и это тоже нормально. На 100% исправность никто не рассчитывает. Коэффициент надёжности всегда около 0,85 — то есть 15% отводится на всевозможные неприятности.

Необходимо отметить что такие же устаревающие флотские Trident II ведут себя получше, не заваливают пуски по причине устаревания топлива - или его просто заливали лучше и принимали тщательнее?

И ВВС США ищут, чем заменить свой устаревающий парк МБР, которые должны были быть списаны к 1999 году. Пока даже не понятно, удастся ли грядущая разработка, или ВВС просто переделают уже имеющийся продукт и будут использовать его? Потому что главный повод сохранения имеющихся МБР - это их потенциальная защищенность в шахтах пуска. Будут ли новые ракеты помещаться или быть совместимыми со старой инфраструктурой? Или этот тот случай когда окажется дешевле построить новое?

#сша #производство