ВВС США помимо неприятностей с поддержанием боеготовности числа самолетов (а что вы хотели, парк-то огромный) понимают, что рано или поздно придется заниматься инфраструктурой. Которая тоже не вечна. В рамках работы с будущими ракетами Sentinel, надо не забывать про работу с нынешними.
Дело в том, что даже при работе с ракетами, все эти запчасти, двигатели и боевые части надо возить. Причем грузовик не должен выделяться из общего ряда. Раньше вы могли бы увидеть Freightliner как на первом фото, сейчас это чуть более новые модели грузовиков в тюнинге от Armorworks (Аризона). Бронированная кабина и трейлер, причем с дополнительной силовой установкой, вспомогательной. И визуально машина не должна сильно выделяться из общего ряда грузовиков. Их в 2019 году заказали 25 штук, но тут поняли что надо еще, минимум пять.
Трейлер мало того что бронированный, так еще и со своим микроклиматом, чтоб возить ядерное оружие. Возить то могут и ядерные заряды, и чувствительную электронику управления, и элементы двигателей. А поля для пусковых Minuteman - они довольно большие, чтоб не убило шахты одним
В очередной раз напоминаем - важна каждая деталь. Вроде как на аэродроме погрузочная тележка - мелочь, но у всех есть
#сша #авиация #производство