Поветрие беспилотия

Французский флот пополняет свою коллекцию: новые фрегаты FREMM получат дроны S-100F (производствов Schiebel, стоят на LHD типа Mistral), а новые корабли снабжения получат крупные VSR700. Вот эти уже от Airbus Helicopters, переделка Cabri G2, с полезной нагрузкой в 220 кило и временем полета в 8 часов. Предполагается, что конфигурация будет разведывательная, ISR. Будет сделана полностью автоматическая система взлета и посадки на корабль, чтобы снизить требования к оператору, и упростить жизнь эксплуатантов. Для работы будет использоваться система STEERIS - там поднабор из системы управления Command (компактное, контейнерное), системы планирования миссий (MS (Mission System) и системы On Board - которая позволяет дрону работать автономно по программе, заданной оператором. Не очень большой контракт, но важный для флота, намекающий на то, что бортовые дроны на крупных кораблях будут уже нормой.

А армия США подписала контракт с Mistral Inc. (США) и UVision Inc. (Израиль) в рамках программы LASSO (Low Altitude Stalking and Strike Ordnance) - низковысотный барражирующий боеприпас. Будут тренироваться на дроне HERO-90. Это БЧ в 3 кг, дальность до 45 километров и время полета до 40 минут, пуск из трубы. Предполагается, что это насытит пехоту средствами борьбы с танками и защищенными целями на поле боя. Защищенная линия связи, инфракрасный взгляд на цель - уже в комплекте.
Контракт подписан в рамках оценки Армией этого типа дронов. Армейцы по-прежнему ищут образ светлого будущего поля боя с дронами, и подбирают, какие им нужны

#франция #флот #сша #армия #дрон #производство