Плавать и грузить

Австралийская компания Birdon (они работают и для американцев) получила контракт на 125 миллионов долларов на разработку и изготовление пятнадцати амфибийных машин AV-L (Amphibious Vehicles – Logistics). Высаживаться они должны будут со строящихся LCM (проектирует их та же контора), которые строят Austal Defence Shipbuilding Australia Pty Ltd на верфях Гендерсона. 18 кораблей за 1,029 миллиарда долларов (австралийских!) с 2026 по 2032 год (14 узлов, 94 тонны нагрузки, 2800 миль, волнение до 4 баллов, носовая аппарель для высадки).

Машина предназначена для десантного движения с высадкой, для наземного (в том числе по дорогам общего пользования), корпус выдержит всю возможную соленость и влажность окружающей среды. На воде двигается водометом (с системой обратной продувки, для очистки), но колеса тоже могут одновременно работать, чтоб обеспечить преодоление сложных препятствий (типа болот, мангров, полосы прибоя). Полный привод предполагается интеллектуальный, с переброской мощности. В кабине сиденья на амортизации, для снижения усталости водителя, автоматический контроль давления в шинах, установка уровня подвески автоматически (как на приличных американцах). Установлен кран, как на нормальной "воровайке", чтоб разгружать машину не ручками, нагрузка - до 5 тонн, скорость на воде до 9,5 узлов, на суше - 55 км/ч. Автономность 800 км, на воде 80 при 4 баллах волнения моря.

Строить машины будут в Порте Маккуори, родном городе компании. Учитывая что австралийцы планируют усиливать собой южный фланг США в Тихом океане, вполне приятная добавка для снабжения и обеспечения сил

#австралия #флот #производство