Новый атомный заряд

В связи с активизацией строительства атомных подводных лодок по всему миру напомним о некоем техническом прогрессе. Как все знают, основным источником энергии для движения всегда является реактор. У дизельных под водой - аккумуляторная батарея. Но даже у атомных лодок требования к АКБ все же значительны, потому что это запас энергии и выживания. Обычно ставились свинцовые, изредка (когда много лишних денег) - серебряно-цинковые, "крутые" японцы ставят на своих лодках литий-йонные. Минусы всех типов батарей, в общем, известны. Либо цена, либо параметры: взрывоопасность, теплоотдача, энергосбережение. Иногда параметры удачно дополняют друг друга.

Американцы с апреля 2025 поставили опыты на никель-цинковых батареях австралийского производителя. Этим в интересах подводного флота США занимались в Пенсильвании. И теперь в сотрудничестве с британскими BAE Systems австралийская PMB Defence (1989) будет менять батареи на лодках Astute. И предполагается, что на новых лодках SSN-AUKUS тоже будут стоять эти батареи.

В чем выгода - контракт на 34 миллиона (22 в нормальных долларах), 20 новых рабочих мест в Южной Австралии (да, это звучит забавно, но такова официальная позиция правительства). Что касается батарей - то меньшие требования к обслуживанию. Не выделяется водород при зарядке, меньше техобслуживание, лучшее напряжение, нет пожаро-взрывоопасности как у литиевых. Ну и не нагреваются при зарядке, что тоже важно. Так что - вроде бы прогресс послужит на пользу. Напомним, что АС-31 был предположительно утерян в результате работы с литиевой АКБ.

Как видим, в рамках Содружества технологические связи приносят пользу. Да и американцы тоже смогут поменять батареи, поскольку предполагается унификация элементов

#сша #англия #австралия #флот