Омск_сарказм

Ну то есть давайте зафиксируем

Даже в проекте, который выдвинули неравнодушные омичи. Которые продвигали неравнодушные омичи

Даже там в итоге решили вместо прикольного решения, которое было на старте, запилить привычное железное

Не иначе, место проклято

Эх, помню эти золотые времена
Когда Владимир Алексеевич такой начинает заседание и:

«Сәлем! Перед голосованием за повестку позвольте прочитать вам стихи собственного сочинения…»

Обрезали деревья действительно не лучшим образом, но

Никого не смущает, что при незаконном кронировании, которое совершили неизвестные и без разрешения, у деревьев осталось больше веток, чем при обычных законных обрезках?

Что в этот момент делали ткачиха и сватья баба Бабариха не уточняется

Вспомнил тут, как при разговоре о возможном переводе омского транспорта на тотальный безнал некоторые говорили: постойте! А как же жители районов и других городов, которые будут приезжать! Чем им платить за автобус?

Короче я тут по случаю в Испании увидел решение. А-вто-мат
Мультикасса такая, которая берет у тебя деньги (может с карты, может наличку) и даёт транспортную карточку. И через неё же пополняешь

И в общем ставить такие на вокзале, автовокзале и в аэропорту и всё, проблема решена
Так что передайте кому надо, последняя печать пала.
Можно внедрять

Теперь о том, как это могло бы быть (на мой взгляд)

Как публичные слушания раньше, в те годы, пока их не уничтожили

Вот есть деревья. В мэрии понимают, что они старые и опасные. И говорят: омичи, мы тут должны кое-что вырубить, кому интересно - приходите, покажем фото, выслушаем ваши мнения, живой агроном расскажет, чо к чему.

99,9% омичей не придет, но у них при этом будет ощущение, что их мнение важно, что они не чужие в своём городе

То же самое с проектами благоустройства. Можно ведь просто спросить: друзья, вот у вас тут деревья. Вам важно их сохранить? Это будет дороже, чем вырубить и засадить заново. Будет меньше свистелок, перделок и скамеек, но решать вам

Красота же

Хочу немного прояснить свою позицию

Может ли мэрия вырубать деревья?
Да. Конечно. Более того: она должна это делать. Город не лес, деревья тут гости. Очень важные гости, но за ними нужно следить. Их нужно контролировать

Проблема в том, что цена ошибки очень высока. Это как смертная казнь: Вы не можете потом пересмотреть решение, отменить все и человек снова живой. Нет. Снесенный по ошибке дом можно отстроить заново, ликвидированный трамвай вернуть. Но вы не вернете дерево, максимум - можно посадить новое и десятки лет ухаживать, чтобы оно выросло до нужного размера

Поэтому так важна процедура выбора. Она должна быть прозрачной, а у людей не должно быть сомнений в компетентности тех, кто за неё отвечает

А что мы имеем в Омске? Комиссию, которая заседает почти тайно. Ни протоколы, ни результаты не публикуются. Омичи узнают о том, что их улица облысеет, когда вечером возвращаются с работы и вместо прекрасных деревьев видят аллею пеньков.

Причем деревья, оказавшиеся на месте благоустройства или расширения бизнеса уважаемого человека, подозрительно часто оказываются аварийными.
И это порождает ситуацию мальчика, который кричал «волки».

От этого теряется доверие между властью и людьми, а это очень грустно

😩Прямо сейчас на проспекте Карла Маркса, около ТЮЗа, вырубают старые деревья.

"Зеленая комиссия" одобрила вырубку зеленых насаждений между улицами Чкалова и Короленко. Это 29 тополей, 21 кустарник черемухи и 186 метров кизильника🪚

Как объяснили в мэрии, деревья достигли преклонного возраста. На их месте весной высадят крупные саженцы, а старую живую изгородь из кизильника вдоль дороги обновят новой, выращенной в муниципальном питомнике🌿

Фото: @omsk_putevoditel

Омская мэрия определенно умеет учиться на своих ошибках

На этот раз они не стали ждать, пока какое-то там гражданское общество успеет чему-то там возмутиться и что-то там защитить

Просто мысль вслух

Еду сейчас на сербском поезде, глянул на табло - а скорость 160
И это не какой-то скоростной экспресс, обычная электричка. Экспресс едет 200)

А вот можно ли так у нас в Омске? Нет. И дело не в том, что Омск какой-то не такой. Просто в России при её размерах большая часть грузов перевозится по жд. А грузовые поезда идут медленно.
И не перенести их никуда. В европейской части, может, и можно выпилить с одной линии большую часть поездов и пустить Сапсан, но у нас от Омска до самого Байкала есть лишь один Транссиб

Я это к чему
Если вам, омичи, обещают запустить куда-то что-то скоростное и при этом НЕ анонсируют строительство дублера Транссиба, знайте:

Пиздят)))

Для понимания

Спасибо Городу55 за то, что ходит на заседания комиссии по уничтожению деревьев

Потому что без вас, ребята, мы не узнали бы, что кто-то опять хочет уничтожить аллею на Маркса

Снос 29 старовозрастных тополей, 21 кустарника черемухи и 186 пог. м кизильника — вдоль проспекта Карла Маркса в границах Чкалова-Короленко (четная сторона).

То есть это полное уничтожение. Окончательное решение вопроса. Все деревья вдоль Горсада, вся зелёная изгородь под корень

Тут нужно бить во все колокола. Лайк шер репост
Зовите мэра, зовите Фадину, кого угодно зовите, но этот беспредел нужно остановить

В прошлый раз получилось же

Первый закон говорения с людьми: говори с ними на языке, который они используют

Парк «Советский»? Рили? Я так и вижу прекрасные диалоги типа

- Дорогая, а пойдём гулять в парк «Советский»?
- Конечно, дорогой. Будем перемещаться среди зеленых насаждений и выкладывать фотоснимки в информационно-телекоммуникационную сеть Интернет!

НГС спросил у экспертов, почему вслед на пропажей мобильного интернета в Омске начала лагать мобильная связь

И это удивительный документ эпохи.

Возможно, вы хотите спросить: «Есть ли там утверждение, что телефонную связь отключают потому, что по ней могут звонить шпионы?»

Да

Оно там есть)

Сергей Шелест анонсировал ремонт подземного перехода у Главпочтамта

При этом, чтобы доставлять омичам меньше неудобств, выходы будут ремонтировать по очереди

И знаете, я сейчас без всякого сарказма, я реально хочу предложить: а ведь есть более простой способ минимизировать неудобства омичей в этом месте

Начертить временные наземные переходы
А потом посмотреть, сколько людей ими пользуется, и превратить в постоянные

Может, не везде. Но хотя бы хвост улицы Герцена, который уходит к площади Победы, от перехода точно не пострадает

Здесь я как урбанист должен также предложить засыпать переход нафиг. Но я не буду. Там же беляши
А каким монстром нужно быть, чтобы засыпать беляши?)

- Генерал, безграмотные наступают! Они готовят оружие!
- ДоговорА? Проезжая по улице, под мою машину бросился мальчик?
- Хуже. Они изобрели новое слово!
- Мы должны предупредить Совет!