در نهایت، ما به‌راحتی می‌پذیریم که چنین وضعیتی پیش بیاد؛ وضعیتی که در اون، نیمی از راننده‌ها با قدرت موتور بیشتری نسبت به نیمه دیگه وارد تعیین خط می‌شن.
من واقعاً نمی‌فهمم چرا در ورزش ما، هر بار بسته به این‌که چه کسی در مرحله اول تعیین خط حذف می‌شه یا چه کسی در دور اول مسابقه از رقابت خارج می‌شه، رویکردهای متفاوتی در پیش گرفته می‌شه.»
— حیف شد که همه‌چیز این‌طوری پیش رفت. اما درباره ترمزها، بعد از تعویضشون اوضاع بهتر شد؟
کارلوس:
قبل از هر چیز، باید بگم که در تمام طول دور، قدرت موتورمون طوری بود که حدود نیم ثانیه از هر دور دیگه‌ای که در طول این آخر هفته ثبت کرده بودیم، کندتر بودیم. طبیعتاً این موضوع اصلاً کمکی به ما نمی‌کنه.
اما با توجه به تمام مشکلاتی که در تعیین خط با ترمزها و لاستیک‌ها داشتیم، در هر صورت عبور از مرحله بعدی برای ما خیلی دشوار می‌بود.
ساینز لاورز
جایی برای طرفداران تیم 55
🌶 ما رو دنبال کنید: @sainzloverss