Заместитель руководителя Штаба общественной поддержки «ЕР» в РД.
Я географ, журналистика помогает мне понять происходящее в мире сегодня…
Post #1162
2.48K


Вопрос дискуссии вокруг камер на самом деле решить очень легко — если, конечно, у кого-то есть такая задача.
В принципе, с необходимостью этих камер практически никто не спорит. Даже с учетом, что они стоят
Вопрос в корректности,справедливости* их работы и, где-то, возможно, даже в законности их установки.
К примеру я не пойму зачем на Гимринском подъеме ограничение в 40 км/ч?! И таких камер на самом деле много.
Тут есть несколько решений.
Первое — ничего не делать или делать вид, что что-то делается.
Второе — создать специальную комиссию из экспертов, общественников, представителей ГИБДД, концессионера, из рядовых автолюбителей у которого относительно белая история по ПДД и обеспечить публичность этой процедуры.
В комиссию объективно должны поступать жалобы с указанием места, видео и описанием ситуации. С определённой периодичностью, комиссия могла бы индивидуально разбирать работу тех камер, на которые за определённый период поступило соответствующее количество обращений.
Тут по ссылке СПИСОК ВСЕХ КФВФ С ВИДАМИ ФИКСАЦИИ НАРУШЕНИЙ
https://codd-rd.ru/novosti/informaczich-vlvsororma/?ysclid=muccdrml5815057963
*ведь их ставят и там, где небольшими усилиями можно было бы дорогу привести в нормативное и безопасное состояние , а не снижать скорость потока.
В принципе, с необходимостью этих камер практически никто не спорит. Даже с учетом, что они стоят
Вопрос в корректности,справедливости* их работы и, где-то, возможно, даже в законности их установки.
К примеру я не пойму зачем на Гимринском подъеме ограничение в 40 км/ч?! И таких камер на самом деле много.
Тут есть несколько решений.
Первое — ничего не делать или делать вид, что что-то делается.
Второе — создать специальную комиссию из экспертов, общественников, представителей ГИБДД, концессионера, из рядовых автолюбителей у которого относительно белая история по ПДД и обеспечить публичность этой процедуры.
В комиссию объективно должны поступать жалобы с указанием места, видео и описанием ситуации. С определённой периодичностью, комиссия могла бы индивидуально разбирать работу тех камер, на которые за определённый период поступило соответствующее количество обращений.
Тут по ссылке СПИСОК ВСЕХ КФВФ С ВИДАМИ ФИКСАЦИИ НАРУШЕНИЙ
https://codd-rd.ru/novosti/informaczich-vlvsororma/?ysclid=muccdrml5815057963
*ведь их ставят и там, где небольшими усилиями можно было бы дорогу привести в нормативное и безопасное состояние , а не снижать скорость потока.
- 👍 9
- 🔥 2
- 🤝 1






