Интересная череда «случайных» перелётов, конечно. Но есть ли система? Посмотрим внимательнее.

Сам факт секретного визита Биньямин Нетаньяху в Абу-Даби 27 сентября подтверждён Reuters и AP. Нетаньяху встретился с президентом ОАЭ Мохаммедом бин Заидом Аль Нахайяном. Более того, Reuters подтверждает, что визит действительно был неанонсированным.

Самолёт M-ULTI - действительно Bombardier Global Express XRS, а израильские источники связывают его именно с перелётом Нетаньяху. Время посадки около 15:10 по Абу-Даби = 11:10 UTC, хотя в распространённом OSINT-сообщении фигурирует 12:13 UTC, поэтому конкретное время прибытия, честно говоря, требует верификации.

Дальше начинаются нюансы:
1. Присутствие Катара — действительно интересный сигнал. A7-MHH - это не просто «катарский самолёт». Это - Airbus A319CJ Qatar Amiri Flight, то есть, это - правительственный борт, на котором может передвигаться эмир страны.

Если этот борт действительно приземлился в Абу-Даби, да ещё и всего через несколько минут после борта Нетаньяху, такое «совпадение» гораздо интереснее, чем прилёт обычного гражданского борта из Катара. Тем не менее, даже прибытие правительственного борта само по себе не доказывает присутствие на нём самого Эмира или какого-либо влиятельного катарского чиновника.

2. Прибытие марокканского C-130 — ещё более необычная деталь этого события. CN-AOF действительно является самолётом C-130H ВВС Марокко. Факт подтверждается базой Flightradar24. Тем не менее, C-130 — транспортник, а причины его появления могут быть разнообразны: перевозка людей, оборудования, сопровождение делегаций, военная логистика.

Таким образом, то что «Марокко было представлено» в Абу-Даби - действительно факт, но предположение, что «марокканский представитель участвовал во встрече с Нетаньяху» пока не доказано.

3. Самая слабая часть теории «секретной многосторонней встречи» - самолёт «Хафтара».
Борт P4-KH5I9 действительно существует: это - Airbus A319-153N ACJ, но он зарегистрирован в качестве частного самолёта. Тем не менее, ни один источник, проверявший по открытым данным именно эту историю, не смог подтвердить связь этого самолёта с Халифой Хафтаром.

Более того, все авиабазы сейчас указывают на оператора, как на «частный перевозчик». Именно поэтому, формулировку «самолёт Хафтара прибыл в Абу-Даби» стоит пока заменил на «частный борт A319, который OSINT-источники связывают с окружением Хафтара». И это - принципиальный момент.

4. А вот борт A6-FAM неожиданно вообще ломает часть версии о неслучайном совпадении. A6-FAM — Bombardier Challenger 605, связанный с Falcon Aviation Services в ОАЭ. Причём, с февраля 2026 года он используется в качестве специализированного медицинского самолёта (air ambulance). Поэтому, утверждение, что он «забрал одного человека из Эр-Рияда», значит, участвовал во встрече политиков топ-уровня, пока вообще ничего не доказывает. Это мог быть обычный медицинский перелёт.

Тем не менее, сочетание прибытия бортов Израиля, Катара и Марокко в ОАЭ, да ещё и возможный ливийский визит в один день действительно заслуживает внимания. Но всё же, мы пока не знаем, что эти люди точно встречались друг с другом.

Есть и ещё один свежий сигнал. Израильский журналист Амит Сегаль сообщил, что в центре обсуждения на встрече Нетаньяху и Мохаммеда Бин Заида была некая угроза от Ирана.

И вот эта информация, существенно меняет причину визита: версия исключительно про обсуждение предупреждения Израилю об атаке ХАМАС 2023 году, может быть лишь публичным прикрытием, либо лишь одной из обсуждавшихся на встрече в Абу-Даби тем.

При этом, AP сообщает, что источники, знакомые с поездкой, утверждают, что Нетаньяху просил Мохаммеда Бин Заида опровергнуть сообщения о предупреждении Израилю перед 7 октября 2023.

Таким образом, сейчас есть две версии объяснения «совпадения» прибытия бортов в Абу-Даби:
1. официальная в медийном пространстве: Нетаньяху прилетал из-за скандала вокруг предупреждения об атаке 7 октября 2023;

Продолжение