В Пекине опять выиграли из-за действий американцев
Каких только сфер не коснулись последствия иранской войны — энергетика, логистика, даже военный ИИ не остался в стороне. Но вот появилась еще одна область, на которую напрямую повлиял ближневосточный конфликт. Речь идет о судостроении, в частности китайском.
Риск длительного перекрытия Ормузского пролива заставил азиатских импортеров нефти искать более дальние маршруты и срочно заказывать дополнительные танкеры, газовозы и балкеры. И обращаются они к китайцам, обеспечив новый мощный цикл заказов для местных верфей.
🔻Насколько силен спрос?
▪️В первом полугодии они получили заказов на строительство судов грузоподъемностью 121,06 млн тонн — в 2,7 раза больше, чем годом ранее. Этот показатель увеличился вдвое у главного государственного гиганта CSSC. Частная Hengli Heavy Industries заключила контракты на 207 судов — больше, чем за весь 2025 год.
Доля китайских верфей на мировом рынке новых заказов поднялась сразу на 14 процентных пунктов, то есть подавляющая часть мирового спроса на новые суда в этот период ушла именно в Китай. Общий портфель незавершенных контрактов достиг 363,25 млн тонн, что при нынешних темпах означает примерно семь лет гарантированной работы.
▪️Высокий спрос объясняется обстановкой в Ормузском проливе. Если нефть с Ближнего Востока нельзя свободно вывозить через эту артерию, поставки приходится искать в более отдаленных местах.
▪️Чем длиннее маршрут, тем больше нужно танкеров для перевозки того же объема сырья. Именно поэтому заказы на нефтеналивные суда в июле вышли на рекордный годовой уровень, а спрос подтянул за собой другие сегменты флота.
📌Для американцев это особенно неприятный побочный эффект. Администрация Трампа хотела возродить судостроение в США и пыталась давить на Китай портовыми сборами для судов китайской постройки, но позже пошла на годовую паузу под давлением руководства в Пекине и ограничений по редкоземельным элементам.
❗️Пока у американских верфей нет сопоставимой мощности, а японские и южнокорейские сократили производственные мощности во время прошлых спадов, Китай оказался единственным игроком, способным быстро принять такую волну заказов. И теперь еще достаточно долго будет снимать с них сливки.
#Китай #Иран #США
🏮@rybar_pacific — твой билет в тихоокеанскую неразбериху
💸 Поддержать нас
