📝Капелька за капелькой📝
об иракском нефтяном экспорте через Сирию

Пока закрыт Ормуз, надо искать новые пути поставок. В Ираке изловчились и недавно договорились с сирийцами о транзитых перевозках иракской нефти в порт Банияс. Теперь путь начал полноценную работу.

В Сирийской нефтяной компании сообщили, что через переход Аль-Яарбия вчера прошли 70 автоцистерн с иракской сырой нефтью. Несмотря на возгласы радости в сирийских СМИ, что это первый раз за 14 лет, буквально пару недель назад иракскую нефть грузили на танкер Asahi Princess все в том же Баниясе.

📌70 автоцистерн — это приблизительно 14 тыс. баррелей. Количество мизерное, по сравнению с ежедневным иракским производством и доконфликтным уровнем экспорта. Открытие нового маршрута решает ровно одну проблему — возрождает сирийскую логистику.

И в этом властям в Дамаске способствуют не только иракцы. О транзитной роли Сирии «пронюхали» и в Эр-Рияде. Еще в начале апреля заявлялось о запуске совместного турецко-саудовского маршрута через Сирию и Иорданию. Предполагается использовать его для химикатов, удобрений и другой нефтехимии.

🖍Масштабировать эти перевозки очень сложно — дороги в Сирии требуют ремонта, а порт Банияс не рассчитан на огромные объемы нефтяного экспорта. Да и не нужно — контракт, по которому эти автоцистерны едут в Сирию, заключен всего на 650 тыс. баррелей до июня.

❗️Конечно, это лишь «костыли». Автоцистерны не просто так почти не используют для нефтяного экспорта: это дорого, громоздко и ненадежно. Намного важнее разобраться с нефтепроводом из Ирака в Сирию — он существует, но требует серьезного ремонта.
#Ирак #Сирия
🧨@rybar_mena — о ближневосточном хаосе с любовью

💸 Поддержать нас