Всё дело в том, что турецкие БЛА спокойно могут взлетать с грунтовки — просто шасси после пары вылетов придётся менять. Собственно, турецкие кураторы и инструкторы неоднократно ругались с украинскими подчинёнными на этот счет: очень уж расход нехороший. Стойки приходилось постоянно менять.
Кадры успешного применения БЛА Bayraktar TB2 сейчас критически важны для продвижения «рабочей лошадки» на рынке и старта продаж БЛА Akinci.
Почему Гидропорт и аэродром Школьный? В первую очередь, из-за ангаров для скрытного хранения.
А что касается возможности или невозможности управления и целеуказания на таком расстоянии — так вопрос с ретрансляторами для Bayraktar'ов решили ещё в прошлом году. Всё там хорошо, все возможности есть.
#БЛА #Турция #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
4377 7278 0407 7977